你这个故障！我怎么想都觉得还是空调控制面板这块出的问题，因为没有试车测量，一切都是你在测量，加上没有示波器，通讯线这块还真不那么好判断，晚上回来我也查了一些资料，总的来说都推向控制面板这块，但是你断开面板，空调系统进不去，这又让我纳闷了，所以我说让你做一个动作测试，看看动作测试的时候能不能控制那些部件工作，如果动作测试执行器不工作，那么换空调控制模块，下面我发两张图片，是关于通用车系lin线的诊断的思路的
你断开模块测面板的通讯线在按键的时候有没有电压变化
意思就是只要面板工作，模块那边先不管
数据线传送数据就是1/0，就是有电没电，发送的就是二进制，11110000这就是一组数据，在发送数据的时候，电压就会跳变
现在又不亮了
不亮的时候电源搭铁正常不？不把插头，在线测量
正常
不亮的时候电源12伏打铁正常LIN11.2伏
按开关键或者AUTO没有反应
是断开空调模块插头测量的lin吗
插上量的
断开按电源键没有变化
断开模块插头lin线是有电的嘛
是的
断开插头还有电压
这说明空调面板完全没有信号输出啊！
你换的配件是不是原厂件
拔了模块插头和插上插头的电压是不是没有变
嗯
是原厂件？
2个编号不一样
我看一下能不能查到件号
嗯
我查出来的不一样！！！
嗯
不通用吗
件号不是你那上面的！！！是13打头的！！！！
这个是车架号
26202383是原车的
那个是新的
这个新模块通用不
要是能用就不管他
4s
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这个能不能通用我也不知道！有可能是代替件，你问一下供货商
控制面板感觉还是没对
空调模块感觉问题大不大
就那么4根线！电源搭铁没问题，另一个低速通讯线1-2伏变化，因为有数据传送所以会变化，在0-5伏的范围之内，lin线在按面板的按键没变化，这不正常
感觉还是面板问题
😂
控制面板没信号输出啊！！！
lin线不工作的时候接近电瓶电压，有信号传输的时候电压会变低
现在他有LIN通讯故障会工作啊才怪
这个我知道
lin线现在11伏8左右
会工作的！只要按键就会有信号输出
他老的我也拆开看了也没有进水怎么会坏
他的老面板插上也有通讯线
也是11伏多
换空调控制模块是不是需要编程
任何一个发射信号的装在，在按键的时候都会发生电压变化，玻璃升降都是这样的
要编程
4s
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不在线能不能搞
我有道通908
通用车都是在线，道通可以做基本设置
基本设置一下就行了吧还是非得用专检
908好像有在线功能吧！就是不知道能不能搞
4s
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不行先发个控制模块看看
他的空调控制模块的通讯线是几
X2/2
这个是编程说明！
控制面板用编不用
不用
嗯
刚刚我问配件商了
他说发的这个面板是互换的百分百能用
这个系统就两个东西！线路没有短路，如果是我的话还是怀疑面板
关键是面板不输出啊，如果有输出那就是模块的问题了
我现在在外面吃饭！回去我再想一下
维修手册上换面板要做基本设置，但是实际上我没有做过，基本设置不正常会出现调整位置不准确，但是可以开机，鼓风机那些都会工作，也不会出现lin通讯的故障码
你是4s的吗
会不会是环境温度传感器影响了
5年前是现在不是，现在啥车都整
我感觉应该不会啊
环境温度传感器不会影响不开机
要是环境温度传感器坏了顶多影响空调不吸合不会黑屏啊
对
你进空调系统，做一下动作测试
