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行驶中发动机转速表归零，同时esp侧滑标志亮。发动机没有熄火。可以正常行驶。出现这种情况空调压缩机不工作。熄火后关闭电源5—10分钟重启就好了。这个问题最早一月一两次。现在是每天出现一次。启动车的时候也会出现。车打着了，转速表归零，esp灯亮。

行驶中发动机转速表归零，同时esp侧滑标志亮。发动机没有熄火。可以正常行驶。出现这种情况空调压缩机不工作。熄火后关闭电源5—10分钟重启就好了。这个问题最早一月一两次。现在是每天出现一次。启动车的时候也会出现。车打着了，转速表归零，esp灯亮。
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#发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机机脚胶坏了的表现# #发动机熄火# #发动机转速# #发动机转速表# #点火线圈坏了会出现什么症状# #空调压缩机不启动# #车辆制动系统出现异常标志# #驾驶机动车遇发动机突然熄火#
荣威威
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查发动机模块相关线路，测量插头电源，搭铁和信号线。检查发动机模块。
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你好，我是汽车大师专家技师-荣威威，很高兴为你解答。
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出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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仪表亮侧滑灯，有没有用电脑检测过，故障码是什么，发给我一下，副驾驶铭牌也发一下。
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四缸英朗还是三缸。17年的话应该是1.5或者1.4T的那个
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1.5的发动机
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换了曲族传感器和插线接头。还是问题频繁。最后怀疑是电脑板问题。换了一个电脑板的芯片。问题依旧出现
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车子7万公里出现这个问题，当时是一月出现一两次。就没当回事。行驶到10万公里时出现一月七八次。现在14万公里了基本天天都会出现这个问题
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副驾驶铭牌我没有照片
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就这一个故障码？
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你好，根据你的描述，这种情况主要检查电瓶负极到大梁的搭铁线有没有松动，电瓶正极到保险盒的浅有没有松？
张满辉
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根据描述，水箱漏水，导致发动机高温，气缸床垫损坏，水道串到油道，所以机油里面有水，这种情况不能继续驾驶，容易造成发动机拉缸，损坏发动机。
陈新安
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这种情况需要检查车辆的网络通讯线，重点检查方向机的通讯线路和插头会不会在底盘被撞到或者进水了，
李培雄
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至少每周开一次车补充一下电量，至少开一小时以上，您不会开车可以找个老司机帮您，或把电瓶负极线撤下
李本海
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陈启前
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您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况还是说明他的现就是你现在的整个的通讯就是那个就是转速传感器的信号有问题，你现在一定要把它换掉
刘文强
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一般情况下，你发动机声音没有，而且是人工熄火的，发动机一般是没有影响的。
张叶峰
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你好师傅，我这有一台11年途观搭载EA888发动机，这车停了一个月没动车，前几天车主着车后预热了十几分钟都正常，然后准备开去洗车，然后行驶了3到400米车就自动熄火了，熄火后着不了车叫我去看看，我检查是缸压不对就把火花塞拆了，1缸有9个压，234缸没缸压，我就把正时拆了从新对了一边结果还是一样，我就怀疑气门订了，我把缸盖拆了下来结果气门没问题，就只是发现缸盖上面的机油单向阀坏了，活塞缸套看起来没问
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李中国
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近来两次遇到这样的问题就是：为什么行驶里程到八九十公里左右一开始有顿挫，发动机偶尔稍有点抖动，加速不稳定，油加上去了转速表降回很慢，在顿挫的时有稍拉高的现象，然后发动机故障灯亮。之后再加油门转速是上去了，但速度依然很慢，速度走不起来，估计一直在20公里时速以下。稍停下来等半个小时左右，再开车车了速度，加速好像正常，发动机故障灯还是亮的，第二天早上开车有时故障灯又不亮了，车子正常恢复正常，近几次试验走二三十公里的路程没事，走远路不知是否会出现这样的情况！
李培雄
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我是13年11月底买的别克英朗GT，到现在已经3个月了，平常偶尔会出现汽车点火时间长的问题，特地在点烟器中插了个数字电压表看电瓶电压，今天开车途中发现电压过低。特地测试了一下：熄火后电瓶电压为12.4V,打开汽车电源电压降到12.2V，点火启动后，电压升高到14.7V。等过1分钟后电压瞬间下降到12.5V。一直稳定这个电压，空档加油门，转速2000转以上，电压12.5V不变。尝试打开雾灯，示宽灯和近光灯，电压缓慢上升到12.8V，再打开远光灯后，电压缓慢上升到13.5V。关掉所有灯后又跳回到12.5V。平常开车一直看到电压在13.2-13.7V左右。请问这种情况正不正常，如不正常应该是哪里出了问题。是电瓶还是发电机或者是电压控制模块什么的！谢谢
发电量低的话就需要更换发电机。
高瑶
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