奔驰E260L行驶中水温表80度到90度上下一直移动正常吗
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闫晓涛

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2015-06-21 14:22:52

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这个是正常的，当水温达到九十度时风扇就会转，风扇转动水温很快就会下降

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12款宝马530i旅行版，行驶20公里左右机油温度120度，水温109度，请问正常吗？我之前的328，机油温度一直都在90左右，上网查了查，看很多车主都有这种情况，有的说是正常，有的说不正常。机油用的是嘉实多极护0W40 这种情况是正常的宝马的水温就是高。

陈立

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奔驰车水温仪表80度到90度上下一直移动正常吗

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13款宝马520冷车启动正常道路行驶个十来分钟看仪表台水温到了90度电子扇开始转了，但是停不下来

车辆综合判断目前的车辆冷却系统暂时不判断存在故障，根据车辆的实际情况，如果车辆在发动机电脑程序出现问题的情况下，可能会造成风扇控制策略不正常，引发车辆的风扇异常旋转。根据车辆的实际情况，为了准确的验证，确认当前车辆是否存在故障的情况下，请参考我描述的信息，采集相应的数据流拍摄照片上传给我来进行验证确认。

李文东

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车辆故障现象就是发动机水温，不能达到正常状态，需要确认车辆在发动机水温不能达到正常状态的时候，车辆风扇是否旋转，如果风扇不旋转温度也上不来的话，这表示车辆进入了大型还大循环的两个因素节温器以及车辆的水箱都有可能会有类似的问题出现那么根据实际情况，车辆也要考虑发动机电脑程序的控制策略错误，但整体信息需要按照我的描述一项一项来验证确认。

李文东

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11年的宝马523直6，目前快12万公里，行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题，正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音，高速公路上行驶到100码左右，然后均速行驶不再继续提升速的情况下，声音很明显，保持80码或者是90码不变的情况下也是一样，只是声音小一点，有点像柴油发动机的声音，声音大小不均匀，如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏，呜唔呜唔……循环……

根据你的问题描述：11年的宝马523直6，目前快12万公里，行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题，正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音，高速公路上行驶到100码左右，然后均速行驶不再继续提升速的情况下，声音很明显，保持80码或者是90码不变的情况下也是一样，只是声音小一点，有点像柴油发动机的声音，声音大小不均匀，如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏，呜唔呜唔……循环……【车型：宝马5系 2011款 523Li 领先型】与你沟通，建议关闭DSC，在举升机上以80码的速度跑，重现故障异响，进一步确认异响来源。

王后双

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宝马520，发动机提示高温，开暖风就正常。高速才提示高温，低速没事，高速开暖风行驶也正常，水温到120度后，一停车温度10秒内就下降到90度左右。现在换了水泵，节温器，水箱检测没堵，管道也看了，没堵，请问是哪里的原因

拔掉节温器插头试一下。

林誉

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宝马X4 20i 2014款，行驶7万2千公里。在三年保修期前在4S更换了方向机，当日取车启动时感觉发动机声音比之前大了一点，行驶中感觉那声音是随着行车就会变得明显，停车检查发觉应该是水箱后面的风机发出来的，热车停车时就变得平静；同时还有另外一个新问题：平时行驶中的水温表接近100~110度左右，而现在就算行驶15公里，水温表大约80度左右。请问这与更换方向机有关联吗？应该从哪方面检查？

建议您先检查一下是不是传感器的插头没有插上或是松脱了，你若是检查没发现问题建议您直接开开到售后服务的地方检查一下，也许就是一个温度传感器的故障。

张永国

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宝马x3低速几码到40码之间风扇偶尔高速运转，如果一直这样低速行驶风扇就一直高速运转下去不会停，除了刹住后再走就正常了，也许走一会又是这样了，水温在90度左右，机油温度在87度左右，水泵，节温器，水温传感器，机油传感器，风扇都换个试了，还是这样

根据客户反应的问题建议检查水箱或者冷却系统是否堵塞

张昌武

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郭伟

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宝马535I N55发动机，9万公里更换过机油、防却液、电子水泵，现在的情况是温度表指示经常快到120度，请问这样算正常吗？特别是在市中心堵车时，温度就很快到达120度，到汽修店对电脑程序进行升级，结果还是不行？请大师支招？

第一，水循环是有节温器水泵受电脑控制的，如果有问题会有故障报警的，第二宝马是高温发动机，机油温度120左右是正常的，第三更换水泵后是否用的防冻液，有没有冷却系统排气，抽真空排气

郭伟

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