03款奔驰12缸大修后地盘升降器没反应，泵不循环需要匹配吗

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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，途观1.4TP261C00冷却液泵2对地短路，报这个故障码需要检查涡轮增压器的循环泵，插头上面三根线的正常一根电源，一根信号，信号线直接到了发动机电脑板，另外一根是搭铁线，测量线路正常的情况下，更换涡轮增压器的水泵就可以了，这个水泵更换不用做匹配 建议：先测一下线路没有问题的情况下，直接更换水泵，这个水泵必须更换原厂配件以免返工 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，根据描述情况分析，说明了检查离合器总泵好坏的方法，如果以前同样故障换离合器总泵后解决，后面又出现同样故障，重点检查离合器总泵，很高兴为你解答

已经解答03款捷达空调继电器在方向盘左下方03号继电器

您好，首先需要测量油泵控制器的电源、搭铁和控制线路是否正常，如果正常，直接更换油泵控制器即可，油泵控制器安装在油箱上，汽油泵旁！

你好，这款车是没有单独的油泵继电器只有油泵，控制器它是安装在油泵的上方。

离合器踏板里面有一个卡子，挑开就可以，没有专用工具，用一字螺丝刀也可以，但是要注意点，里面的卡子别弄断了。

没看懂你说的啥！麻烦描述详细一点 发展历史第一代帕萨特：Dasher（1973-1980年）1973年，第一代帕萨特：Dasher诞生，代替了原来1600系列登陆北美地区。当时最高端的车型称为帕萨特TS，搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用前驱方式。0-100公里/小时只需12秒，最高时速可达169公里/小时，4.55升油可行驶38公里，在当时来说已经算是省油了。1977年秋天，Dasher推出了大改款，尤其对发动机的气门座进行了强化，使之能够使用无铅汽油燃料。帕萨特B2.Quantum/Santana 1980年，第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher，比上一代车型更长，更宽，而且拥有更大的内部空间。有四款发动机可供选择，包括1.6升柴油机，1.3升与1.6升四缸发动机，以及顶级的115匹马力的五缸发动机。在中国，上海大众生产的桑塔纳为人所熟知。帕萨特B3 1988年，大众公司向全球推出了第三代帕萨特。没有前进气格栅成为其外观上最显著的特点。帕萨特B3搭载的是2.0升16气门发动机，具有134匹马力，扭矩180牛米，0-100公里/小时需要近10秒的时间，最高时速可达201公里/小时。B3虽然有些独特的配置，比如后排座椅可调节的，但是与日本和美国的对手比起来，销量还是差强人意。1991年，大众第一款装配vr6发动机的帕萨特下线了。最大172匹马力可以使B3在不到8秒的时间里从0加速到100公里/小时。1996年上海大众与巴西大众共同研发了以B3为基础的桑塔纳2000，还有上海大众在桑塔纳2000基础上研发的桑塔纳3000 帕萨特B4 1995年，大众公司对帕萨特进行了重新设计，推出了帕萨特B4系列车型。标准配置包括了2.0升8气门四缸发动机。GLX款仍旧采用2.8升vr6发动机。前者0-100公里/小时加速需要10秒左右，而后者8秒就能完成。另一个让人惊喜的是，B4为前排的驾驶员和乘客安装了安全气囊以及安全带。而且恢复了运动感的前进气格栅。B4的标准配置包括：电动窗，锁止机构，加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。帕萨特B5 帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款

节温器和水温一体，如果更换水泵，最好把水泵皮带一起换掉

你好，根据你的描述，水温高的这个问题肯定是水泵导致的，所以我建议你重新换一个水泵。 至于冷车的时候有抖动，这种情况，你需要检查一下气缸垫和缸盖平整度。