首页 汽车大师手机版 联系我们

前段时间车撞到一个圆柱墩子上了,那个墩子很矮,正好在车底盘下面,卡那了,倒不出来,报保险后修车,元宝梁撞弯了,换的元宝梁和护板,从那以后有时候打死方向转弯或者打死倒车的时候车身两边晃动,和路不平似的,昨天开始向左转弯时,听到车轮子底下哧哧的响,请问下是怎么回事?还有我修车的时候报的保险,现在出现这种情况应该是当时没修好吧?我还能找他们走保险吗?
展开

黄立基
5.0
/
已服务车主
4947
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
这个的话你不能再报保险你这个话你只能找那个帮你维修的那家修理店,看看他们是怎么说。
相似问题
相关推荐
2019年8月份才买了一个二手的04年的马自达323 从成都开了八九百公里回来一切正常,松油减速时有点挫顿,10月审车尾气刹车不过,然后就在那个审车的修理厂,租用换了一下三元催化和氧传感器,审过了,然后又把原车的氧传感器和三元催化。想着顺便做个保养,让他们顺便给我,洗一下喷油嘴,节气门好像还弄了一下水泵和水泵的管子, 结果现在问题出来了,本来要减档提速的时候总是挫顿,想要急加速油门踩下去,反而挫顿一纵一纵,就像燃烧不完全快要熄火那样。就算油门踩到底也是一怂一怂的。我试过发动机安静无抖动,一般情况空荡可以转速轻松到6千转,有一次空档也轰不进油。根本不敢超车,这半个月就这样将就着开到昨天直接开到半路,无法加油了,直接不走了。停了两小时又能走,今天早上也能走,现在开去修理厂了,说要慢慢检查。今天两天了说是没查出哪里的问题? 我也在网上看了一个帖子,这种问题好像很复杂哦,好像马自达323出这种问题的很多,不知道大家怎么解决的。我主要担心修理厂找不到原因,最后换来换去,好好的马自达给弄废了,请问各位这是哪里的问题
车子发动机问题,提速顿挫感,这种情况主要检查油泵压力是否正常,汽油滤芯是否脏堵,除外检查高压火是否正常,特别是高压包是否断火。
盛兆民
4.8
/
已服务车主
18282
擅长:
点击咨询他
你好 我2013年买的现代悦动豪华车 2014年等红绿灯时被一辆三菱小车轻微追尾 右后车身被顶起 当时我听到右后有种铁片被拉断的声音 到现在还找不到问题 后桥都换过了 车子还没好 右后总是比左后高 车开起来摇晃的厉害 我驾驶室这边明显很低 低速都开起来很摇 高速我都不敢开 车子行驶起来有时右后车身翘起不下去 翘得有点厉害 但是遇到不平的路 抖两下右后车身又下去了车开起来就平衡了 就正常了 过会又翘起来就不下去了 这是为什么啊 什么问题啊 我修了两年多的车了都没有解决问题 我两年多开的都是坏车子 右后车身变高 感觉松矿 摇晃 甩甩的 像是悬挂轮子下面和车身没有连接上一样 像是车身没有被下面底盘拉倒起一样 不是四个悬挂都是一样的吗 右后车身变高 驾驶室降低 右后车身好像没有被后桥连接到位那种 减震器上好后 车子的悬挂高度都一样嘛 我右后车身就像没有上减震一样 开起来有时遇见不平的路面 右后车身还会降下去 一会又出现问题了 高速公路上根本不敢开 当右后车身翘起时 驾驶室这边车子就歇着跑 像是马上要翻过去一样 很吓人 我想师傅你能不能帮我分析一下 到底是哪里出现问题了 当时我被追尾时 就顶了右后 保险杠一点没坏 当时追尾之后 右后就翘起来了 全车配件都换的都换了 只有后大梁没有换了 请问师傅你帮我仔细想想
李新平
5.0
/
已服务车主
3553
擅长:
点击咨询他
车子自去年四月事故中左前轮被撞击后,一年来使用过程实在艰难,车子一直不好开,坑洼路摇晃,开车如在水面划船,行驶时感觉不到轮胎运动,速度越高感觉方向越虚,偶尔急加速方向向右别,向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足,高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的,极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服,日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的,向左转向轻快,向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾,无任何异响无任何故障码,底盘多次检查无任何明确间隙,十分苦恼,一直找不到原因,去了无数修理厂,刷过无数次程序和初始化,咨询过无数师傅,做过无数次定位都无法解决问题(定位数据一直都没有明显问题),直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查,发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多,左右平行线一致,(前后平行线未量)元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移(大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因,因为方向机是安装在元宝梁后端上的)。又测量了左右两边的轴距,左边比右边短0.7公分,左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们,1、这种情况需要更换元宝梁吗?目前四轮定位数据都是正确的(但自我感觉有故障现象存在,这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常),只要不碾过坑坑洼洼,平路方向也不跑偏。2、如果不更换,有没有办法解决,如何恢复?3、如果更换元宝梁,大梁是否需要校正?从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正,怕后期安装恢复时,怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁,用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行,有没有什么后期隐患?4、更换元宝梁时,同时是不是需要更换方向机?!
夏明
4.9
/
已服务车主
15611
擅长:
点击咨询他
2012款3.0的宝马x6 之前问过你很多问题,那天的减震空气包漏气,都换了,没有故障再出现,但是有时候出门启动车子我一般启动后都两三分钟才挂档走,我总感觉车身前面有点低的感觉了,有时候是正常的高度。但是减震效果和故障再也没出现过,就是感觉有时候车身前面低了点很别扭!我在华胜汽修修的,最近半个月,我之前问过你的问题,我没换什么大的配角,就两个气囊6200吧,我觉得不是原厂的而且贵了,只要能把问题彻底搞好就当作声音钱! 气囊出现问题更换气囊的三四天前,我在华胜保养,那个师傅拿着单子进来,皮带组件说也该更换了,前轮两个轮胎也该更换了,我说你帮我只要全部搞好就听你建议。用了一七八个小时搞好了,然后师傅去试车,我就顺便看看坐在副驾驶,试车时候几百米也就,也过了两个红灯,然后他猛加油门紧接着发动机功率就亮了,我最早之前我在其他地方不是换过中冷器解决抖动熄火问题吗,后来到华胜汽修我跟他说我换过中冷器,所以试车时发动机功率亮了时候,他说上次他就看到中冷器连接的有根管子不太对称,可能会是颠掉了松动了。结果回来以后,我先下车,一个保安说前面什么响的,那个师傅也下来了,看了一眼,然后又把车开到工位上,结果新换的皮带缴烂了,前面排风扇里都有嚼碎的皮带,拽不出来,把排风扇拆了费了不少劲把清理干净,清理没清理干净我就不知道了。然后拨弄半天,是他们的新配件有问题,皮带那个在发电机旁边吗,我在边上一直看着的,说是怎么有个卡槽皮带卡不上去,然后有把我原车拆下来的组件皮带重新装上,很容易就装上了。后来我也开走了,但是我出门二十几分钟才加油,刚出加油站门仪表盘上面的发动机小黄灯亮了,边上两百米就是上高速,然后我就上了高速,我发现我一踩油门的话油门的踏板和方向盘就顿挫两三下,顿挫声就是咚、咚声,油门踏板方向盘不仅给油门时候顿挫也是一起同样的位置抖,而且副驾驶的人都感觉到我这个是不是有问题,不是之前的那种抖动熄火。只要一点油门时候,油门踏板方向盘,包括副驾驶也完全能感觉到顿挫和抖,现在我都害怕不敢去华胜汽修了,我都不懂什么情况就说是分动箱问题,让我换分动箱。反正去了三四次就是这么个情况,动不动我没遇到的问题,他们也建议我换。
车辆空气弹簧漏气在实际维修的时候,让一同更换气泵这个没有任何问题车辆描述的底盘问题车辆由于描述的信息含量比较高,初步预测应该是前脚传动轴可能出现的问题,但车辆也不排除是车辆的减震器所影响到了车辆底盘的噪音状态出现,所以要首先确认车辆的高度状态,是否正常
李文东
4.9
/
已服务车主
32438
擅长:
点击咨询他
我停完车的时候发现前面车位的车子走了,就想往前面挪挪,没想到前右轮下面竟然有个灌满了水泥的油漆桶,已经硬化了,加上天黑没注意看,就直接装上去了,猛然听到咔嚓一声,我下车一看,右边的前保险杠断了,我就打电话给人保,人保的工作人员过来拍了照片就走了,叫我去维修厂的时候给他们打电话,他们过去定损,第二天中午打算开车去维修厂的时候发现右边后轮胎上面的车漆有明显的刮痕,之前没有的,心想肯定是昨晚刮碰的,想着等下去修理厂跟定损员反馈一下,到了维修厂给定损员打了电话,说很忙,我就在维修厂的会客室等候,后来就一直从12点等到16.30的时候,维修厂的前台妹妹跑上来说已经定损好了,可以走了,我说定损员来了吗,她说来了已经定好了走了,我说为什么来了不叫我下去,我那个刮擦还没跟定损员反馈呢,后来就直接拍照给定损员,定损员说这个不能赔偿,因为现场勘察的时候你为什么不说,谁知道你是不是第二天刮的,叫我拿出证据来是被什么东西挂的,但是我自己也不知道是怎么刮的,当时天黑没注意后面,只注意前面碰撞的地方,请问专家,他们这样的解释合理吗,我就怕被他们忽悠了。还有一个问题就是,像我这种保险杠断了无法修复要换新的,如果走保险,会不会影响第二年的保费优惠,我是人保的
温金德
5.0
/
已服务车主
11461
擅长:
点击咨询他
查看更多
汽车事故处理三大原则 能帮你免去90%的麻烦
汽车的用户逐年增加,也导致某些城市道路拥堵,伴随而来的问题就是汽车大小的事故,面对这些问题时你知道怎么去解决吗?汽车大师分享给您一些小技巧,以后您有用车,养车方面的问题找汽车大师10分钟帮您解决。 1车撞车
2015-06-15
防撞梁,防撞梁轻微变形是修复还是更换
防撞梁,防撞梁轻微变形是修复还是更换汽车事故是一个不幸的事件,它可能会导致车辆受损。当一辆汽车在事故中碰撞到其他物体时,防撞梁常常起到保护车身的作用。然而,防撞梁轻微变形后,很多车主都不知道是修复还是更换防撞梁。在本文中,我们将探讨这个问题
2023-10-19
s弯左后轮压线原因,s弯左后轮压线什么原因
科目二 S 弯,你被右后轮压线困扰了吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊科目二考试中的 S 弯。这 S 弯啊,说难不难,说简单也不简单。有些朋友在考场上,就被 S 弯的右后轮压线给难住了。这是咋回事呢?别着急,我来给大家分析分析。 S 弯的基本
2024-06-21
小车转弯响是什么原因,小车转弯响是什么原因造成的
小车转弯响,咋回事儿? 各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“得劲”,形容东西好用、让人舒服。那咱这小车在转弯时响,到底是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊这个“得劲”的话题。 驱动轮的齿轮牙齿断裂或表面损伤 首先,咱得知道,这小车转弯响,可能是
2024-06-21
汽车下边梁有必要修吗,汽车下边梁刮蹭有必要修吗
汽车下边梁有必要修吗?汽车下边梁刮蹭有必要修吗?汽车下边梁刮蹭是许多车主常常会面临的问题,很多车主对于是否修复汽车下边梁存在疑虑。本文将探讨汽车下边梁的修复必要性,并为您提供一些有关修复方案的建议。汽车下边梁是车辆的重要组成部分,位于车辆底
2023-08-11
倒车入库压右边线原因,倒车入库压右边线原因分析
倒车入库压右边线,咋回事儿? 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊倒车入库时为啥会压右边线。这事儿吧,其实挺简单,就是你打方向盘的时机不对。 方向盘打晚了 你想想啊,要是你倒车的时候,发现车身离右边线太近了,这时候你要是还不赶紧往右打方向盘,那
2024-06-21
防撞梁,防撞梁更换算不算事故车
防撞梁,防撞梁更换算不算事故车?汽车的安全性能一直是消费者关注的重点,特别是在发生碰撞事故时,防撞梁的作用不言而喻。那么防撞梁的更换是否就意味着车辆是一辆事故车呢?首先,防撞梁广义上指的是车辆底部的构件,用于保护车辆底部部件不受碰撞损坏。而
2023-04-10
防撞梁,防撞梁轻微变形是修复还是更换
防撞梁,防撞梁轻微变形是修复还是更换汽车事故是不可避免的,尤其是在高速公路和城市道路上更加频繁。在这种情况下,防撞梁被设计为汽车前端的第一道防线,以便在事故中保护驾驶员和乘客的生命安全。然而,防撞梁的变形在许多情况下是不可避免的。那么,防撞
2023-04-12
过度转向的原因,过度转向的原因,以及改进措施
转向过度的原因,你知道吗? 在咱河南话里,“转向过度”就叫“打漂”。啥意思呢?就是车在拐弯的时候,速度太快,车身不听使唤,往一边跑了。这可不好玩,容易出事儿。 转向过度的原因 1. 速度太快。就像咱开车一样,速度越快,车就越容易飘。所以,在
2024-06-21
防撞梁变形需要更换吗
你好,防撞梁变形,这个是否需要更换?具体看防撞梁变形的程度 第一,如果防撞梁变形,严重没有修复的价值呢?这个只能切割进行更换,如果受损比较严重的话,能走保险的最好是走保险。 第二,如果防撞梁轻微变形的话,这个可以进行修复的,比较专业的修理厂
2022-02-19
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳