ECU对仪表板的发动机转速输出线路开路，无信号，曲轴，凸轮的转感器都换了新的还是打不着。本人遇到了这个难题，请教大师们谢谢了，
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汪星明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-10 16:55:18

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线断了吧。你换东西有鬼用

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我两天前就打着了，就是等到第二天早上来打就不会着，今天就怎么整都不会着了，

mechanic_avatar

以前肯定虚接，现在彻底断了

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量下通断

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会是哪个位置上的会断呢，

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那就不知道了。

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2016款皮卡车停车半个小时左右就打不着火了，用了解码器检测有：轨压控制器正偏差过上限，ECU对仪表板的发动机转速输出连线开路，ECU对预热塞的控制线开路或其驱动模块过热，ECU对仪表板预热灯输出开路，电池电压过低，油量控制单元控制线开路，希望大师能给我最好的解决方案为谢！

杨心愿

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谷志超

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大众朗逸1.4T打火打不然报凸轮轴传感器不可靠，但是转到一缸上止点的时候曲轴信号盘那个点都是对的，凸轮轴后面那个用专用工具也卡得进去，到底哪里原因呢，电脑板线路都查了没问题，只有发动机拆装过

朱孝成

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你好，请教个问题说朋：本车还新款捷达CPD发动机。前段时间出了个事故，撞坏了水箱……机油泵、油底壳。车是在板金修理厂修的，拆过正时。现在报凸轮轴位置传感器信号不可信，发动不着。现在车拖到我这儿，我把正时用专用工具重新对了。还是发动不着，还报凸轮轴位置传感器信号不可信

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张永国

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认证技师

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您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。您觉得会是哪里问题？【车型：长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当，可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压，如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘，

曹桠玮

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13年荣威350，1.5排量，车子现在启动怠速正常，转速超过2700转发动机就开始抖，类似于限制转速的抖，然后就报故障码P0322转速传感器信号，之后怠速就达到1200转，加油门转速只能到2000左右。清除故障码重新发车又能再重复一遍。更换了正时组件，曲轴位置传感器，检查了凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器线路和曲轴信号齿，都没有发现问题。请哪位遇到同样问题并且成功解决的大师指点！没有遇到同类问题的兄弟请绕道，谢谢！

检查发动机电脑版，电脑版损坏的可能性很大。

尤一树

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