磨了气门坐，换了气门，现在用汽油试漏，还有点漏，请问师傅们，是不是还要让他们继续修，一直到一点不漏才可以？？一点漏会有影响吗？？
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#半轴漏油# #发动机漏油# #天窗漏水# #奔驰漏油# #检漏设备# #漏气# #漏油# #漏电# #漏电检测# #节气门脏了有什么表现#

李勇

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2016-03-03 11:02:37

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必须一点都不漏不然会影响动力和着车不稳

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11款福美来3代，2手车，以前没问题，买来1年了，6.5万公里了，现在冷车启动的打4.5回才能正常，打一下就灭车，发动机有点抖，1500-1800转不稳，缸压有一个8.5别的都是10个，换过正时，汽油泵，火花塞，（喷油嘴，节气门清洗，马达清洗）还是一样，希望大师们给解解，

你好，这种情况考虑是车辆发动机积碳问题或者是气门密封不严导致的，建议你去修理厂清洗一下进气道和三元催化器的积碳。然后匹配一下节气门试试。

高长振

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防冻液漏掉，导致高温，冲了汽缸床，但是车还能开，在一个汽修店修，换了汽缸床垫，缸盖磨了一下，然后装上，在装的时候，师傅在发动机各个密封的地方打了密封胶，装上后，本应该修好了，但是现在试车，发现又出了新问题，怠速的时候感觉有点抖动，轻微加油到1400--1500转速的时候，发动机转速是一直一上一下的，波动范围大概400转，在1300到1700转一直上下波动，跟不上油，高速的时候没有这个情况，测缸压，基本上都在10到12个压，但是这个压力起来的慢，要哒哒哒的点火3到4下才起来，点一下起来一点，最后达到10到12个压，挨个拔下其中一个点火线圈时，发动机抖动不明显，只有轻微抖动。师傅说试车感觉起步这些没力，请问各位师傅们，这是怎么回事？应该怎么去查原因，怎么解决？谢谢

荀洪镇

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您好！请问一下:我的海马福美来二代2010款，换火花塞后怠速高，（但相对稳定）。之后我又去找他们解决，他们没找出原因，只又帮我清洗了一下节气门，然后叫我开一段时间看看，现在已经开了好长时间了，怠速还是高，刚打着火的时候1500转，然后慢慢的会掉到900转，然后基本稳定在900转，总觉得比原来高一些，还有就是相同速度下要比原来转速高200左右吧！还有低速的时候感觉有顿挫感！不知道是什么原因?请教一下大师！

通过问题描述，首先应判断还更换火花塞是否和原车规格一样。

刘建启

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防冻液漏掉，导致高温，冲了汽缸床，但是车还能开，在一个汽修店修，换了汽缸床垫，缸盖磨了一下，然后装上，在装的时候，师傅在各个密封的地方打了密封胶的，装上后，本应该修好了，但是现在试车，发现一个新问题，怠速的时候，感觉发动机有轻微抖动，轻轻加油到1400--1500转速的时候，发动机的转速是一上一下的跳，波动范围大概400转速，也就是在这个时候转速在1300到1700左右一直跳动，就是在这个范围上下波动，跟不上油，高转速又不出现这个情况，测缸压，基本可以打到10到12个压，但是这个压力起来得慢，要哒哒哒的点火3到4下，每一下起点压，最后达到10到12个压，挨个拔下其中一个点火线圈时，发动机抖动表现不明显，只是稍微有一点抖动

王勇

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你好！请问一下:我的海马福美来二代2009款，手动挡，10万公里，最近先是换了火花塞，和清洗了节气门，之后车辆在低速时，加油门和松油门都会一耸一耸的，不管是加油还是松油后，离合器放完，都有像踩了刹车一样的感觉，速度提起来，又感觉不出来，不过要是油门松开后，车速会减得很快，滑行距离短而且不顺畅，有时候又没有，不过经常有。后来百度查了一下怀疑火花塞问题，自己又重新买了火花塞更换，没解决，又百度查了一下说可能是汽油滤芯的问题，汽油滤芯更换，没解决，后来又百度查了一下说是变速箱油问题，变速箱油换了，没解决，感觉油耗也比以前高了。有人说是因为个人开车的原因，本人十多年的驾龄，而且以前一直都很平顺，请问一下，能不能确定一下到底是哪里的问题?字有点多费心了！

拆卸进气歧管下来清洗积碳，更换正品火花塞

汪帆

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08年的海马海福星，三菱发动机，改成油气两用的，但现在发动机抖动很大，没有动力，平坡还好，特别是爬坡时就阳痿了！怠速容易熄火，特别是开空调，点火线圈和缸线，火花塞，都换了！但还是一样！拿电脑检查出来的原因是发动机“多缸失火”！修理厂师傅说有可能是气门有问题，也有可能是缸套或活塞有问题！我就想仔细的了解下！究竟是哪个环节出了问题！夏天来了打起空调发动机就吃不消！但不打空调人就吃不消了！究竟是修发动机，还是换一个拆车件！

拆了火花塞，测量钢压，钢压不够，气门密封不好造成的。要拆了缸盖维修才可以解决问题，同时检查缸套磨损大不大，大了要大修发动机

陈启前

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你好，我的是海马福美来三代，2013年1月的车，车子出现以下症状，防冻液滚烫溢出来，喷在配件上发出白烟才知道，打开检查，发现防冻液都喷得没有了，担心出问题，叫了拖车到修理厂，检查说可能是节温器坏了，换了一个，而且原地着车半个小时没有出现问题。以为修好了，结果开出去三公里，就出现同样的问题，关键是仪表盘没有显示问题升高，结果又拖回来，修理厂判断可能是气缸拉了，需要大修，估计修理费用过万，请问这个现象是否真的是气缸拉了，如果拉了，大概需要多少钱，去4S店还是一般修理厂或者途虎养车店好点，修理费用要这么贵吗。现在车子都不值一万了，还不如付个首付换个车了。另外，之前发现玻璃水没有了，没有及时加水，是否是这个原因造成的，感谢回复。

根据车主描述建议先拆开缸盖看一下是否缸垫冲了！拆开之后就可以看一下是否拉缸！然后再决定怎么维修！

孙风浩

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防冻液漏掉，冲缸，换了缸垫，磨了缸盖，维修完毕，在维修之前，车辆可行驶，一切正常，现在维修后，反而出现新问题，发动机比以前抖动厉害一些，冷车怠速正常，热车后，轻轻加油到1500转以下，稳住油门，发动机转速会一上一下一直波动，波动到位400转速左右，原地空挡加大油到高转速，然后松掉油门，发动机会熄火，偶尔不熄火，也会掉到200再弹回来，油门在低转速会反应比较迟钝些，行驶试车，总体感觉车的力量减小，起步无力容易熄火，一档和二档会有一冲一冲的感觉，高档有时感觉油门有时候踩一节都没有反应，行驶中特别是高转速的时候甩空挡，容易熄火，总体感觉车尽量变小，排气管稍微有点图图，维修以前没这问题，怎么维修以后出现这问题，会不会是维修中造成！

邹俊锋

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行驶的时候发现水温表温度达到最高了，就停车，打开引擎盖检查，发现防冻液漏完。由于没有备用防冻液，于是去找来水，加在水箱里面，等水温正常后，启动发动机，一切正常，然后继续行驶。没水的时候就补水，到前天温度高的时候，加水，加一部分后，水会喷出来，于是去一个修车门市检查，水箱漏水，没货换，就把水箱拆下来修，是密封不好，加密封胶，装上水箱，加水，启动发动机，发现查看防冻液多少的盒子里面的水一直冒泡，闻起来有汽油味，同事感觉发动机有点振动，挨着拔下点火线圈的接头，发现其中一个点火线圈插头拔下后没多大反应，其他正常，于是取下点火线圈和火花塞，发现缸体里面有少量水，师傅叫我启动一下发动机，把水冲出来，然后他装上火花塞这些，说是缸盖密封垫坏了，之后发现怠速不稳了，但是要把车移走，所以开着走，怠速一直不稳，10几公里后停车加水，然后汽车无法启动了。目前处于无法启动状态。

胡俊耀

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11款的海马福美来，跑了九万公里，半个月前加了点质量差的汽油，车子抖动，油表怠速来回晃，发动机故障报警（黄色的故障灯），开暖风外循环时会闻到一股酒精味，油跑到还剩一半时，去修车店看了下，排查故障一缸失火，说是以后要换火花塞和清油嘴，让我跑没油换换油再来，给我消除故障灯后，让我跑到油表指示针红杠下加点好油，到第二天早晨又出了故障灯，跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油，跑了几十公里后，车子抖动几乎没有了，怠速轻微有点抖动，油表也不晃了，今天去维修店看了下，维修师傅给我清除了发动机故障，更换了火花塞（听他跟别人说拿火花塞来，那人说拿捷达的）换了火花塞之后，开始用电脑检测，油门一直轰到3上，之后就听排气管突突的排气，说在换换油，下次来清油嘴，然后我就倒车走，就发现打哏，然后前进档也打哏，怠速也是打哏，油表忽上忽下，发动机震的厉害。请问这是怎么回事，是火花塞型号不一样造成的吗？与他检测时猛轰油门有关系吗？

车子发动机问题，加速突突，建议检查火花塞，检查汽油品质。

盛兆民

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