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请问各位大师,新车朗逸跑2ooo公里,冷启动时怠速降到1000转左右转速稳定了,但是会传来类似轴承磨动的呜呜响声,声音从小逐渐变大。车热走一段路程,熄火再启动没有呜呜声,不知道原因,跪求高手!
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王海兵
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,根据您的描述这种情况属于正常情况,因为您车辆,带有高压油泵,和,凸轮轴电磁阀,当机油润滑不足的时候,就会存在这种声音,热车的时候,就不会出现,因为冷车机油容易存在润滑不足。
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🌺非常高兴替您解答🌺 🌷这里是汽车大师认证的高等车品牌维修技师,技术助理王海兵为您服务🌷 😃如需帮助,可以随时咨询哦😃。 🎉🎉🎉2016猴年🐵即将来临,汽车大师祝您新年新气象🎉🎉🎉,生活美美满满🎉🎉🎉,事业节节高升!!!🎉🎉🎉
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谢谢师傳的指导心里畅亮多了
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我想再问一下师傅,为什么刚启动时没有那种好像磨擦发出的呜呜声,大概1分钟左右怠速降下来稳定了,反而出现那种声音,?心中不解
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刚启动车子走的时候也伴随着呜呜声,走上一段路。程就没了。顺便问一下我冷车预热1分多钟可以吗?说明书上不建议原地热车,推荐边走边热
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你好,很高兴为你解答。这个车我以前搞过几次,你觉得出现这个问题的话。首先还是正时皮带这一块。你当时这个张紧器,他这个是可以调动的。张紧器如果是调紧或者调松了,都会出现这个问题。上次我搞的那个标志也跟你这个是一样的。最后还是把这个张紧器换了原厂的。调到这个,我这个问这个适度要集中一点就没问题。皮带的张紧力度合适就没问题。首先要保证你这个真实皮带是在一个正常的一个位置。
卢青山
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根据描述,看皮带的损伤部位,很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系,但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题,没有出现跳齿的情况,是不会损伤气门。至于你说的异响声,这个没有实际听到声音来源,很难判断,但如果原来没有问题,多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
刘庆
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盖茨的正时皮带还是可以的,这可以正常用的,没有问题,有异响,可以继续观察的
张全体
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2014年大众Tiguan 汽车,二代EA888发动机,行驶里程96000公里,平时对车的使用也爱护,用得嘉实多极护0W40机油,7500公里机油损耗在700毫升左右,还算可以接受。目前发动机左侧上偏盖处发出有节奏的哒哒哒的声音,坐在驾驶室里关起窗也能听到响声,像柴油发动机的声音,用手放在上偏盖处略有感到震动,冷机起动时发动机转速高声音不明显,热机怠速时就有哒哒哒的响声,在四S店用电脑检测,没有出现故障码,拆下上偏盖检查,正时链条涨紧正常不松旷,拆下凸轮轴轴承坐发现单向阀滤网损坏,但钢珠还在,于是更换了滤网,轴承坐与凸轮轴接触面没有什么磨损拉伤,四S店也没有检查到什么地方有损坏,就安装复原了,起动发动机后还是有哒哒的声音。技术总监说有可能是进气凸轮轴,可变正时调节阀、凸轮轴轴承坐这三样东西不好,需要一起换了。我对此产生疑问,发动机运转正常不抖动,加速也没有问题,也没有故障码,就是怠速有哒哒哒响声,提高转速声音就小了没了,应该没有什么大问题哇,那三样光配件就要大几千了😓。 根据以上情况,恳请各位大神们帮我诊断一下发动机正时异响的问题,万分感谢🙏
根据你的描述以及沟通情况,有可能是凸轮轴瓦盖异响。检查拆下来检查一下是否又拉伤。
张江海
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