普利司通防爆胎外侧完好无损 内侧爆裂怎么回事

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普利司通防爆胎外侧完好无损 内侧爆裂怎么回事

普利司通防爆胎外侧完好无损 内侧爆裂怎么回事

原车普利斯通轮胎侧面好多裂纹是怎么回事

前轮轮胎内侧花纹都快磨平了，但是外侧的花纹还很好，这是怎么回事？俩前胎左胎比右胎磨损厉害，后胎无此现象

请问大师，之前车出事故，右前胎爆了，换了个同款新胎，今天发现胎内外侧装反了，胎上标注的内侧被装到外侧了，固特异的215／R16的胎，内外侧花纹明显不一样，应该不能内外通用，请问装反了有什么影响，还有现在车速在110-120区间，车前方传来“嗡嗡嗡嗡”的声音，其它速度时没有，这是怎么回事啊，请大师赐教

R350的车子，防爆胎，右后轮最外侧大约有0.5公分的磨损，内部的线都露出来了。发现以后换了备胎行驶，但是发现备胎非全尺寸，是普通的小轮胎，而且上面标记了最高限速80公里。现在又在外地，离最近的有4S店的城市也有200多公里。现在想问一下这个备胎能不能继续使用？或者是说继续用备胎以80公里的时速回到当地（有350公里左右），开80跑高速太痛苦了，还是说原来那个磨损的胎没有问题可以继续正常使用？

15年1月份买的雪佛兰创酷，目前行驶28000公里，配备的轮胎为普利司通，规格为215 55 18，现在靠近轮毂处出现一圈老化裂纹，是否影响行驶，会不会出现爆胎现象，轮胎生产日期为4214.看了一下胎侧，好像是2层尼龙束缚，不太懂，如果轮胎继续老化，到什么程度不能继续使用了，胎纹什么都还好，就是出现老化裂纹，还有就是，我经常跑高速，会不会有影响，请详细解答，谢谢了。

各位老师好，我的车是二手的夏利2000，十多年车龄，这两天忽然发现车左后轮胎侧面被刮坏漏气了，轮胎是普利司通B391 175/65R14 82T，12年第13周生产的，漏了以后去汽修厂说侧面挂漏不能修补，只能换，新轮胎要300多就没换。就先换了备胎，备胎是回力的R28 品牌和花纹以及与其它胎磨损度都不一样（但个人感觉磨损的差距不大），但是也是175/65R14 82T全尺寸的。想请问各位老师， 第一，侧漏的胎可以补吗？ 第二，如果不行就用回力的全尺寸备胎长期开可以吗（车比较老了平时最快跑80多，高速也就90多，很少能上100)有人说跟其他胎比起来磨损度不一样，不安全？ 第三，如果必须买新胎，怎么买才能保证安全的前提下最省钱？谢谢各位老师，鞠躬。

T600提醒客户高速应急措施汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位，而爆胎事故的发生往往是车主没有正确的保养和使用轮胎造成的。有统计数据显示说，高速公路上的交通事故中，46%是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上。相关阅读：高速行驶过程中如何防止爆胎 驾驶过程中如何防止在高速中爆胎应急处理千万别猛踩刹车如果在高速路上发生爆胎事故，您可千万别猛踩刹车，否则很容易铸成大错。正确的应急处理方法是这样的，如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。查找原因高温是爆胎的“元凶”据专家介绍，引发车辆爆胎的原因有许多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关，尤其是温度，更是诱发“爆胎”的“元凶”。每年的5至10月是“爆胎”的高发期。因此，专家提醒，为了防止爆胎事故的发生，驾驶人必须做到以下几点：第一，出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。第二，车辆在行驶过程中，严禁超载行驶，防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。另外，超速也是严格禁止的，有权威数据表明，汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。第三，机动车在高速公路上行驶时，每间隔2小时左右进入服务区稍作休息，切勿立即向高温轿车轮胎上洒水，以免使得轮胎变形。未雨绸缪轮胎要多保养所有轮胎都应在其寿命范围内使用(轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经到磨耗标志（花纹沟深度）警界线应即时更换；至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，如发现气压不足，应查找漏气的原因。经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉，割伤，发现损伤应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用。最好到专业轮胎店为轮胎充氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率。

普利司通防爆胎内壁开裂