请问一下，我的车最近油耗有所上升会是哪些原因引起的呢，之前综合油耗电脑一直显示是6.3，最近一段时间里一直显示的是7.1,所走的路线和开车的方法都是一样的，都是我自己在开

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你好！我的车是2011款日产阳光，车行驶7.5万公里了。发现车后座下面油箱位置发出嗡嗡……的声音，特别在一个人开车晚上停车时后面声音尤其明显，最近车没有发现其他异常，油耗也正常还是跟以前一样5.7，仪表显示。这样的情况是不是要更换油泵？会不会万一哪天路上出现供油问题？？没有找到车照片见谅

其实我也是一个驾龄不短的老司机了，但是多年来一直有一个问题困扰我，希望有专家能帮我找到答案，我前后开了三辆车，最早夏利，后来凯越，现在是阳光，一直都有一个问题，就是车子有时感觉开起来超轻快，踩油就窜，动力十足，有时却感觉非常肉，脚脚都要把油门踏板使劲踩下去，去过很多修理店，洗过节气门喷油嘴什么的，也还是没找到原因，甚至我一度怀疑是我腿脚的问题了……请专家帮我参谋一下看看有可能是哪里的问题，还有一个情况就是一般我要是这一天开车时间比较长，比如从上午开到下午，那到4，5点的时候情况就会有所好转，就好像车开了一天才热一样，以前我觉得是之前那个凯越太老了，后来换了这个阳光情况确实有所改善，好开的时候多了，但时不时还是有很肉的情况，说真的，体验过好开时点油就窜的那种感觉再体验不好开的时候感觉真是天壤之别啊，一辆车怎么会出现这么大的差异呢？难不成真是我的腿感觉有问题……

日产阳光三年车行驶里程5.5万公里。前几天发现怠速抖动特别厉害，去小店说清洗油路，节气门，换火花塞一般就可以好而且会省油。要半天时间所以我先没处理，隔天要去处理然后发现制动助力难踩下去，要加点力气下去了，车就不抖动了。每次踩制动都会有明显气体声音泄露声音，用力再踩完那段助力行程车不抖动了声音也没有了。然后还是去小店跟师傅说这情况，让他帮我看看软管，管路有没有断裂漏气的之类，没发现有开裂漏气。自己百度很多资料很纠结，不知道会不会是火花塞多个坏掉导致的进气有问题引起的这些异常现象还是助力泵坏掉又或者是管路或者单向阀坏了。请大神们支支招。谢谢。

东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门 喷油嘴 油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门

你好，13年的车，这段时间油耗增加两个油，

一键启动无法启动，打开车灯一直鸣响

日产阳光油耗8.6个油，郊区道路，之前自己在家洗过节气门，后来一直就高了

2015年日产阳光1.5cTv舒适型油耗怎样

2013年底买的2011款日产阳光，四万五千公里，正常保养。从去年开始，在2000转左右，加速有嘎啦嘎啦声。油耗、加速性无变化，一直没换加油站。请问什么问题

11年日产阳光油耗突高，指导检查下氧传感器和空气流量计和