灯泡坏了，
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前后左右灯泡都焛的，看不出故障啊
说的是转向辅助灯，转弯打方向才会亮的一个小灯泡，不信你往右打方向，下车看看前大灯，跟左边比较下就能发现了，
方向打死，下车看，比较左右，
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右边有时也提示，但是下车看都亮的，只是方向没有打死了，明天再观察下
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谢谢了
经常容易坏的一个小灯泡，小问题，但换起来麻烦，要拆灯，
说的不是转向灯，不是闪的那个，所以一般人搞不清楚哈，
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我就是搞不清楚，还以为是焛的那个呢
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是在大灯总成里吗
是的，灯里面，要拆下来的，后备箱有专用拆灯的工具，动手能力强的话可以自己操作，
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好的谢谢
不客气，
转向辅助灯，比如夜晚，往左拐弯，左边侧面光线会偏暗，大灯里面左侧就会有一个小灯泡额外亮起，让左边更亮一些，起到一个辅助的作用，正因为随着方向盘的转动而点亮，方向归位后熄灭，所以开关频道，导致经常容易坏的，
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明白了，真的太感谢了，
不客气哈，
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👍
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还想看看其它有关保时捷卡宴相关问题，前几天还能看到了，今天怎么找不到了呢
可以联系我
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看到了，😀
是的吧，去4S要一两百块钱的，
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那个小灯泡是普通的还是保时捷专用的
普通的小插泡，自己买，一块钱一个，
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太好了，这个我就能做了
嗯，注意大灯插头，不太好拔，
拔之前要先把大灯插头先往里推，使劲推一下，再把卡子也就是插头上的倒勾使劲捏起来，再拔，
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嗯，这是关键，还有个问题顺便问一下，前几天新换的机油，根据车发动机上标贴提示，应该使用美孚一号ESP5W-30，我使用的是美版的美孚一号EP5W-30，现在感觉发动机运转轻松，没有什么情况，但是维修站师傅说我换的机油太稀，应该使用0W-40的，他建议我明年开春就把机油换了，请帮我参谋下吧
对的，那个5W_30的确实是美版的，这个数字啥意思呢，也就是W前面的数值越低，说明在低温的时候机油的流动性越好，后面的数值越高，说明高温的时候流动性越好，一般由于中国地大物博，考虑到各个区域温差较大，所以，对于中国来说用0W_40的机油更合适一些，也不是说你用的那个就太稀，看在什么区域吧，如果在北方的话是蛮合适，还是建议你用0W_40的，基本上高档车都是用这个级别，也算是机油里面级别最高的了，
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我这里是河北省平泉县，位于冀辽蒙三省交界处，现在正进入冬季，气温和沈阳差不多
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到明年天气暖和了就换了，
嗯，也能用，下次保养还是换0W_40的吧，因为你的是美规车，所以车上会有那个标识，这个美规并不是说跟中规的发动机不一样，用的机油也不一样，不是这样的哈，都是一样的引擎，
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好的，非常感谢，你说的对我帮助太大了，解决了我许多疑惑
不客气哈，闲着也是闲着，哈哈，
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这个汽车之家真的不错，能够这样耐心给予解答，感到温暖，在这里能掌握好多知识，认识你们真是太好了，
哈哈，也不是所有人都这么有耐心，也看人的，
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嗯，是的，我能感觉得到
睡觉了，有问题随时追问哈，
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好的，晚安
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看来是两个都坏了，给你上个图，不像是普通小插泡
哦，后来改进了，是H4还是H7的，十几块钱一个吧，
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不知道型号，2014款的吧
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你那里有吗，哪天我拆下来拍个照片
这个去市场买，你拆下来去汽配市场，别说是保时捷的，要不然价格翻倍，你拆下来，看，灯泡上面会注明是H4还是H7的，你直接去卖灯泡的地方说你要H几的灯泡两个就行，很便宜，
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好的，还有就是现在这个天气，从起动到单位也就十来分钟，车的平均耗油从23.9到20一直都是在20以上，几天来都是这样，这也太费油了吧，和换的机油有关系吗，路上红灯也多，没等车热就到了，
这个平均油耗是根据瞬时油耗来计算的，因为红灯多，刹车，油门来回踩，特别是加油起步的时候瞬时油耗是很高的，你车停下来，再加油，油耗又上来了，所以，车载电脑计算出来的平均就是这么多，还有一方面原因，发动机工作温度最佳条件是80～95摄氏度，为了尽快达到这一条件，冷车状态下，发动机电脑监测到水温过低，会实施以下几种措施，1:会关闭节温器，实施冷却水小循环，2:增加喷油量，使燃烧更剧烈，3：二次空气泵工作，使废气在排气中二次燃烧，三元催化升温更快。目的就是为了使发动机温度尽快上升到正常工作温度，所以，冷车油耗高正常，
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谢谢，非常感谢
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那个大灯总成不好拆，感觉无从下手，包的太严实，到汽车修理厂找熟人都说很麻烦，不好拆，左右两个灯都是坏的
那是他们不会拆，后备箱有一个专用工具，插进去，一拧，灯就出来了，
很简单，不用拆任何附件，
后备箱有一个这样的工具，拿出来，引擎盖打开，从灯上面能看到一个内六角的螺丝孔，把工具插进去，跟拧钥匙一样简单，灯就推出来了，
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这个工具我见过，有的，到时试下
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已解决，换上新灯泡了，谢谢，我是河北省平泉县的，有时间过来玩，请你喝酒啊，我电话186****2608
哈哈，好的，
我**cw***8290995
