我是出租车，13年的桑塔纳，原车正负皮带跑了十五万公里，换二次正负皮带才跑了四万公里，就顶了，这是为什么？我皮带换的质量不好吗？求大师指点：
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孔德权

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-14 16:38:51

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现在是正时皮带断了吗

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嗯，皮带没断，只是少了个齿，然后就顶了

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调尺了啊

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这种情况下是正时皮带安装的松引起的

相似问题

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我是07年普桑，电子油门，8万公里！正时皮带和凸轮轴齿轮摩擦有响声，声音脆脆的，呼啦呼啦的，往正时皮带上浇点水就不响了，等水分干了又开始响！皮带调松也不响，但是凉车太松了，凉车启动时皮带有跳动！凉车如果调的刚好，热车就开始响，换了凸轮轴正时齿轮，换了两根正时皮带，两个涨紧轮还是响，快烦死了！求助各位你们的车响吗，到修车的师傅那说桑塔纳好多都想，但不影响，可是我就是受不了这声音！我记得我原来开得一辆99新秀跑了三十万公里都没响过啊！

陈伟

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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力，甚至还不如不踩油门有劲，感觉就是不踩油门会有怠速，四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门，后来再问他们说上海大众车都是这样，然后我加了一个群，群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做，对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了，免费给我换了油底壳，后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗？

您好老师，我是去年12月初购买的2015款新桑塔纳1.6L手动风尚版从提车就感觉到了一挡和倒挡不好挂进去的问题当时问了销售顾问及4800多公里首保时问了问售后保养的工作人员不好挂是怎么回事他们说磨合磨合就行了到现在为止都跑了6500公里了还是那样一点改善也没有不是每次挂一档都能遇上 80％能遇上这种问题在路口绿灯起步挂一档往左上方推的时候感觉好像是有什么东西挡着一样推不进去只能推到中间就挡住了这时候只要退回空挡重新往一档位置再推一下就行了倒挡也是同样的问题离合绝对踩到底了去4s店让维修人员看了看他说修的话让我把车放在店里需要拆变速箱换同步器需要四五天新车才跑了6500公里就要大拆舍不得啊请问我该怎么解决呢？

牛雪松

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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。

这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝

石超

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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。

‍先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的

王华秋

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徐德杰

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