你好排气管上面肯定有氧传感器在三元催化器，前面和后面都有一个，空调滤芯在副驾驶储物箱后面。
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有了排气管上的氧传感器，是不是发动机故障灯不亮，就可判断三元催化没坏啊？
你好有一点不明白您的意思。如果用电脑检测三元催化器效应过低。那么说明三元催化器损坏。
我是说发动机故障灯不亮，是不是就意味着三元催化没失效啊？
你好，可以这样理解。但是最主要的是用电脑检测。
还有五档的时候，一脚到底提速很慢，如果到底后松一下，再到底，反复这样几下，提速就快，为什么？
你好这种人很多，有可能是节气门积炭过多有可能是火花塞间隙过大有可能是燃油压力不够也可能是三元催化器堵塞。
这种人很多啥意思？我是说要提速到120上时，反复踩提速快。我车的发动机故障灯不亮。
你好不好意思打错字了。我说的意思是这种情况有很多。
车老了就这样？
你好，您车内现在已经有七八年左右的时间，所以。也会出现这种情况的。
好解决不？
你好，可以进行维修的主要是我说的这些问题你可以。去修理厂检查一下。
节气门刚洗过，火花塞刚换过，发动机故障灯不亮
那再检查一下燃油系统。
哦，谢谢！
可能是油门踩得过快，电子油门反应没那么快。我车速度表示数偏小，今天导航时发现的。
