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06款经典宝来,开了14万公里了,第一个问题:车子有点烧机油,加了两次修复液,感觉要好点了,请问加修复液能解决烧机油的问题吗?第二个问题是:方向盘现在回力不大,很小,不像以前是自动转回来,请问是怎么回事?
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盛兆民
4.8
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18282
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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第一个问题,添加修复液,是不可能解决烧机油的问题的。烧机油的主要原因是活塞环跟缸壁之间的间隙过大,只是两个金属部件,之间的密封性问题,再一个就是气门油封,本身橡胶老化,导致密封性不好,这是由于长期高温使用导致的橡胶老化,单独这两方面来说修复也不可能让橡胶恢复弹性吧,也不可能让金属部件,减小它们磨损后产生过大间隙吧!就算是有的车型带有涡轮增压器,那也是因为机械部件磨损导致的,这种东西也不可能修复金属部件,他唯一起到的可能性就是增加了机油的粘度,所以导致烧机油的现象有所减轻,也就相当于增加了密封性。
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第二个问题,车辆转弯之后,方向盘回位的速度跟车辆本身4轮定位,以及转弯后车辆行驶的速度有关系。如果说感觉到不如以前,这种情况可以先做一个送给定位看一看,假如说没有问题。那就不用管他,只要能够回味就可以了,没有必要得达到一定的状态
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请问我这款车现在状况用什么机油最好,之前用的是埃尔夫绿瓶400的,这次保养换了家,联系我用的是美孚速霸2000,如果作用不大,换活塞大概多少呢?
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像现在这种状况的话,肯定是使用粘度稍微大一点的机油比较好,10w的机油就可以的。如果选择在稠的机油,如果天气过冷的话有可能不太好启动。活活赛环的费用就相当于分解发动机大修了,这个价格可不低因为拆开之后不只是更换活塞环的或者是活塞,还有其他的部件需要更换最少也得3000元以上吧!
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好的,谢谢哈
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您客气了,祝您用车愉快,新春快乐。
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钟丽
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