您好，● 长时间冷车后看机油尺最准确
在此之前，你没了解过如何检查机油尺液面高度步骤的话，可以阅读《用户手册》。首先是拔出机油尺看一下最高位和最低位，机油低于机油尺最低位的，添加;机油高于机油尺最高位的，不添加，并且要抽出多余机油，所以，机油液面最佳的高度在最高位(上限)与最低位(下限)之间。
查看油尺上的油迹(这时机油尺上的油迹则与油底壳的油面是一致的)，正常情况下，油迹应在油尺的上下刻线之间，中线偏上。
是否需要添补机油量的检查方法在目前主流的有两种：热车检查法和冷车检查法。 热车检查法，就是让机油润滑汽车发动机一遍，然后等10分钟或30分钟之后再去检查机油尺的液面高度，通过机油尺的高度可以看出发动机机油的情况。(事实上，越来越多人对此提出质疑，因为机油回落的速度受到很难多因素限制，比如，新的机油流动效果比旧机油好，机油的粘度涉及到流动性能等等。)
热车检查法：
启动汽车，让发动机运作至90度之后检查机油尺液面高度。
经过热车再静止10分钟之后，我们把机油尺抽出来，用纸巾或布擦干净，随后再把机油尺插进去，接着再抽出来检查机油尺高度。每次检查机油都得如此反复操作。
由于我对热车法带有质疑，所以，我选择了汽车分别在10分钟、30分钟、1个小时静止之后，分别3次抽出机油尺检查液面高度，结果，正如我所想的一样，随着时间推移，机油的液面有所升高，从图片上也可以看到，机油液面从机油尺的下限开始向上限“爬升”。
因为机油经过搅动流动之后，要回落到油底壳当中是需要时间。此时，必须等全部的机油回流到油底壳当中，然后再拔出机油尺来看机油液面高度才是准确的。为此，我并不打算此时添补机油，最终我选择了“冷车检查法”检查。
冷车检查法：
由于上述测试热车检查法当中确定了热车检查法的不准确性，所以我们选择了更长时间的静车“冷车检查法”。待机油都回落到油底壳当中之后，我们通过机油尺便可准却的测试出机油的液面高度。
