我的车是2006年买的奇瑞东方之子，跑了20多万公__东方之子

我的车是2006年买的奇瑞东方之子，跑了20多万公里了，最近湖南一直下雨，连续一个星期没开车，今天早上开车，点火启动发现油表，转速表，时速表，温度表，忽然都不工作了。

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赵庆如

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2016-04-22 11:40:25

您好，发动机能启动着吗？

发动机可以启动，车子还可以开，有刹车，然后在行驶中那些指针一样都不动，我怀疑是仪表盘进了水

这种情况一般是仪表盘线路故障或者是仪表盘线路板故障，先检查下线路看看有无异常，线路无异常可能是仪表盘故障，需要更换仪表盘

我查了保险盒里面的保险，保险没有断。

先开一段时间再看看，也许是空气潮使某些线路有接虚或者短路的地方

检查下看看哪里有漏水的地方，处理一下，如果开一段时间仪表还是无法恢复正常，就需要更换仪表盘了

跟我想的一样。我估计是发动机仓下水管堵了，有时间再清理一下。谢谢你

不客气啦😄

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其余的我们4个气缸的喷油器。它是发动机电脑每一缸进行控制。如果按你说的，只有第3个气缸会连续喷油控制。而其他的只是在点火控制那一下其中的时候控制那一下。那么你要确认它控制那一下的时候，或者是在继续启动的时候，没有控制的时候，它的火线有没有？就是它喷油器上面的电源线也没有缺上同样的方式确认电源线。试灯灯亮不亮。因为这些老车时间长的话，线路是非常容易出问题的。剩下的另外三个喷油器的信号控制线也是单独到电脑测量，则出现的电阻值和插头插孔有没有变大？就是说把这些基础的必须100%的确认好锁定好！完了之后我们测量线路啊，也的确是玩好了之后好，我们要需要就是确认我们的曲轴位置传感器。在启动的时候，转速信号是否转速均匀恒定输出。启动的时候转速是否能够达到200转以上进行匀速。你别启动的时候，一会儿220转一会儿250转，一会儿50转一会儿零，那你这样的话那就不行。必须是启动的过程中全程观看。通过数据流进行全程的观看。出一点问题都不行，转速信号非常重要。在这一块确定完之后，100%没有问题之后。就是故障现象依然存在。好，剩下的我们检查电脑板之间的供电线和搭铁线。就是在启动的时候，电脑版上面的12伏的供电电源线去测量上面启动运转的时候，上面的电压值是否存在电压降。就说是什么意思呢？我们电瓶的电压。会通过线速连接到我们发动机电脑插头。那么在有负载的时候，启动机运转的时候，那么我们电灯板上面的供电插头的电压应等同于我们的蓄电池电压。你别启动的过程中发东西，电脑上面的供电电源线变成了7伏8伏甚至9伏。那么这种情况电脑板就会受到供电的不正常而出现控制不正常。这个是需要使用万用表接上之后去测试上面的电源线的信号电压。以此来判断电脑版有没有因为供电不正常而出现问题。上面的电源线电压启动的时候需要在11伏左右。如果低于11伏以下，那么电脑版就会出现控制出错。甚至不控制现象。必须实测包括凸轮轴位置传感器。