喷油嘴型号8*0.35*150°涵义

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猎豹奇兵4rb3喷油嘴坏了 换了个8孔的 油耗太高 打算换回4孔的 但是型号找不到了 应该换个什么样的

丰田霸道150一键启动车型 打着2秒就熄火，油压够，曲轴位置传感器信号正常，点火线圈点火正常，火花塞正常，熄火的原因主要是喷油信号喷个两下，他就不喷油了，喷油嘴供电正常，没有故障码

大通v80.14年2.5排量，发动机型号sc25R136Q4 早上难起动，第一次钮钥匙十几秒没起动，第二次7～8可以起动，排气管冒白烟，这车故障拆4个喷油嘴检测维修过和高压油泵上一个回油阀过，电池刚换的，现故依旧，启动过后行车和高速都正常

2006款宝马530发动机型号N52B30今天跑了1个小时发现等红绿灯时怠速高了300左右有8-900，平时怠速是6-700的转速，结果共振大了很多，在跑一会又发现加油加不上，发动机顿挫大，在1500到2000转上不去。一会又好了，一会又出现。还经常有冷车启动困难问题。做过节气门清洗，喷油嘴清洗，火花塞更换，机油也更换了。

涂昂无加92号汽油有没有损害

2017年9月出厂斗山牌DX150W-9C喷油嘴总成编码是什么

天能铅酸蓄电池8伏150安8块续航多少公里

你好马师傅，在这里我有好多问题要问你哈弗红标H7豪华型这下麻烦你了， 1、H7的节气门在发动机机舱哪个位置，多少公里清洗一次 2、机油润滑系统有没有必要清洗，多少公里清洗一次用什么方法清洗最有效果免拆的情况下？ 3、节流阀在哪个位置多少公里清洗一次，用什么方法清洗 4、涡轮增压进气系统多少公里清洗一次 5、三元催化器多少公里清洗一次，最有效果的清洗方法 6、碳罐和碳罐过滤器买哪个位置多少公里清洗一次 7、燃油滤清器多少公里更换，喷油嘴多少公里清洗一次，最有效的清理方法 8、火花塞多少公里更换，原车用什么牌子的火花活塞和型号 9、制动液多少公里更换，需要多少升 10、发动机冷却液多少公里更换，什么型号需要多少升

04款风度A33 2.0 请帮我分析一下故障。以前车一直很省心，烧93号汽油，高速油耗8个，市区综合油耗14个左右。开始修车是大约一个月前一次下午3点在中石油加油，回来后晚上启车无法启动，拖走后发现是汽油泵出现问题，朋友的司机说可能是加油站油车给加油站输油，把油底下脏东西加油箱里了，于是换了一个汽油泵芯，160元博世品牌。（修配厂是女儿同学的家长开的）之后在行驶几天后，有一天等信号，发现方向盘抖了几下就好了，我去朋友的修理厂检查了一下，发现火花塞上有机油，点火高压包也有机油，开汽修厂的小哥们断定缸内密封老化，于是换了缸内的密封胶圈，这是沈阳发货来的，跟原厂的不一样。换了6个火花塞，40元1个，博世品牌。清洗了节气门，结果点火车身抖异常，发现节气门总成上密封圈垫也老化了，汽配城淘宝都买不到，做了个纸垫用密封胶打上了。节气门的进气软管安装时口裂了，120淘宝买到换上了。节气门淘宝135元买来换上了但这次修车后，我只要D挡停车，就明显的小抖动，期间因电瓶老化，还换了一个风帆68的电瓶，以旧换新350元。本市油品升级，93号汽油下架，改成92号和95号，我加了92号，两件事几乎是同时发生。我周五加油，周日换的电瓶。之后新的问题来了，油耗剧增，去修理厂检查，发现排气是黑烟，于是修理厂的朋友就决定洗喷油嘴，做彻底的检查。5个喷油嘴雾化一般，洗好后都雾化了，1个喷油嘴不受电控，不断喷油，换了1个拆车的60元，喷油嘴总成上有2个真空泵滴油，换了2个拆车的，沈阳发过来500元。 换好后排气管无黑烟滴水了。本以为油耗问题解决了，小抖动去适应就好了，结果油耗依然很高，电脑显示百公里25个油，我跑了267公里，去加油站5.59元/升，加了265元92号汽油。我跟加油员聊天，加油员告诉我，92的没有93抗烧。我突然意识到是不是我的发动机不适应92号汽油导致的抖动与高油耗。这箱油烧差不多，我去加95号试试，我的油箱盖上也写着95号，油耗高与抖动是否是因92号空燃比发动机吃不消。昨天发现车下有油，去朋友的修理厂排查，发现是助力泵高压管坏了，换个台湾的385元，广州发来的。这台省心的车，开始跟我较劲了。以前用嘉实多金护，31万公里的适合，我还特意换的嘉实多磁护。我以前只是开，正常保养，都没修过车，这几天没事就去修配厂，请有过类似情况和熟悉A33脾气的朋友给予帮助，谢谢。细节补充半个月前换的火花塞，换火花塞的时候，节气门密封垫老化了，车身发抖冷车熄火，配不到密封垫，就做了一个纸垫用密封胶解决了漏气。随后发现车身还是轻微抖动，尤其是D档位踩刹车静止状态，抖动明显。 两天后换了1个电瓶，原来的电瓶是60的，换了一个标配风帆68的。这时候看电脑显示油耗异常，百公里24-26油，到朋友在汽配城的修配厂检查喷油嘴，发现有个喷油嘴不受电控，一直喷油。清洗了好的喷油嘴，在省城配了一个拆车喷油嘴，试了下雾化很好还上了，喷油嘴总成上的真空油泵滴油，哥们说不正常，也在省城发了一套，试了不滴油。安装好后本以为油耗应该正常了，结果油耗抖动依旧。今天检查了火花塞，发现靠近驾驶室方向的3个缸火花塞都是黑色的。于是我开始纠结火花塞问题，查了一下风度A33 2.0专用的火花塞型号是NGK PFR5G-11 双铂金 ，前几天新换的是热值6的，间隙没有参数，卖火花塞的说是兼容的，于是我就要求换标配NGK PFR5G-11双铂金，他家没有这个型号，有的是NGK PFR5N-11双铂金，批号G与N油区别，告诉我热值和间隙是一样的，没有问题。于是换好后，我上道跑了2圈，车身D档位抖动小了一些，可油耗依然高，电脑显示每小时匀速50公里，百公里油耗16个，怠速油耗22个，拆下火花塞一看，后三个缸火花塞依旧碳黑色，于是用电脑检查氧传感器数值，机头方向3缸传感器数值是120，驾驶室方向3个缸的数值是90.100。又费牛劲卸下来异常数值的氧传感器，发现头部也是碳黑色。清洗了传感器安装好后，上道跑了一圈，油耗依旧高，火花塞依旧黑。崩溃了。车加的是嘉实多磁护机油，一直在中石油加93号，10多天前本市93号油换32号了。半个月前车很稳，高速百公里8个油，市区综合油耗13.9个油，求大神指点迷津。

07年宝马523，n52发动机，高压包不点火，喷油嘴也不喷油，发动机启动不了。检测高压包正负电正常信号线用万能表检测7~8伏用LED试灯检测会跳闪，请求高手指点