你好，科鲁兹需要用专用工具的
不用的话很麻烦，也有可能对不好
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噢，有多麻烦？
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还有车缺缸，电脑检测是二缸断火
不用专用工具，需要用两个TX55的花键管住两个凸轮。不管住是对不住记号的，凸轮会弹转的。
缺火？看看火花塞。这个车有个毛病，点火线圈和火花塞容易击穿，导致缺缸，需要更换点火线圈，必要时火花塞也要换掉
早期的科鲁兹容易出现点火线圈损坏，导致缺缸，后来的科鲁兹了改进点火线圈，火花塞由NGK改为AC德科
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拆下来火花塞是湿的，应该是喷油不点火
哦哦，
喷油器换的倒是不多
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那应该是什么问题？
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点火线圈也不能倒的试
你可以倒个火花塞试试，还是不行的话，换线圈吧
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就这两个问题吗？
嗯嗯
一般都是火花塞和点火线圈
点火线圈上的黑头可以拆下来，我没试过，你可以倒倒试试
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一组点火线圈贵吗？
以前只换过一个车的点火线圈的黑头
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它这个凸轮轴上有记号吗？
也不贵
有，进气是凸点，排气是凹点
这车有两种专用工具
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还有就是着了车，听见有跑气的声音
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这是正常的吗？
不是吧，这问题你都遇全了
进气管上，有个阀，阀坏了
换的话需要拆掉进气管
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就在点火线圈那附近
点火线圈附近的话，那是气门室盖上的废气通风阀坏了，换气门室盖
你可以拔出来机油尺，听听声音会变大的
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正常应该没有那声音吧？
那个废气阀就在靠近进气凸轮侧，废气阀通气管和节气门连着
正常的话，听不出来，拔油尺能听到
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拿开罩点火线圈的盖子，在一缸和二缸附近有个眼，明显感觉哪里跑气，用手按住声音就小点
那个阀不在那
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那个孔是做什么用的
节气门上有个黑色的管子通着气门室盖上的废气阀，可以看到的
我没注意过那个孔
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噢
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肯定是废弃阀坏了吗？
如果拔了油尺，阀的声音大了，就是了
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如果没声音没变化呢？
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如果声音没变化呢？
阀坏了，油尺的吸力较大，拔油尺有阻力
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换那个要换气门室盖？
是的，阀是集成到盖上的，无法单独更换，
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晕了……
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应该是废气排出去，导致的声音大了？
正常的话，废气被吸入进气管，坏了会导致吸入的多，也就响了
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还有个问题，他这个电脑故障灯亮了一直闪，别的车不是常亮的吗？这个正常吗？
举个例子，本来阀上的孔比较小，吸气量小，坏了导致孔变大，吸气量就多了，
哪个故障灯？
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发动机
发动机故障灯么？缺缸的时候，发动机故障灯先是闪，一段时间后会常亮
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噢
别克，雪佛兰的都这样，缺缸会闪几下，之后常亮
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噢
不聊了，明天还上班了
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嗯，谢谢
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今天换了点火线圈和气门室盖好了
