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13款世嘉目前行驶1万2千多公里。现在车行驶起来感觉发闷，没有冲劲。时速到120左右急加速油门反应迟钝，我的是1.6MT的。机油加的5W40的。

13款世嘉目前行驶1万2千多公里。现在车行驶起来感觉发闷，没有冲劲。时速到120左右急加速油门反应迟钝，我的是1.6MT的。机油加的5W40的。
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张俊松
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
用的多少号汽油
mechanic_avatar
92号
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加95的试下
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哦
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和机油有关系吗？
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5w40的机油合适，没有多大关系
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哦，谢谢
mechanic_avatar
不用客气，希望能够早日解决问题。
mechanic_avatar
多谢
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呵呵
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我13年的新世嘉，双燃料的。跑了27000公里了，前两次保养在ssss店做的。这次保养在外面做的，用的美孚速霸1000，40机油。现在觉的噪音大，转速跟原来相比变少了，加油门时候转速提升的也慢，特别是跑到60以上换五档踩油门加速，转速在1800左右持续一段时间，迈速表2迈两迈的往上升，以后转速表速度才会升高速度也生高，觉得加速好肉，求大神们给解决解决。另外四档五档行使时，油门一加一减，感觉档把会随着前后动一下，是不是变速箱有问题吗？
薛立新
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我2012年一月初买的世嘉三厢，1.6的排量，刚开始感觉车还是可以，目前不到7万公里，一直在4S店保养，近几年发现油耗非常高，在城里百公里油耗在14升左右，高速公路百公里油耗也要10升左右，每次去4S店保养，他们都说正常的，近段时间发现一个问题，在行驶过程中慢慢加油门油耗看上去很低，油耗可以低到6左右，但不可能一直加油门嘛，松油门时看见油耗会很快爆表到达999，而且显示时间特别长，直到车速慢下来，再加油门时，油耗才会降下去，也不知道是咋回事，唉，开着想哭，看哪位大神能帮忙解决这个问题，4S店不行啊！
中控显示屏里设置单位。
岳智勇
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汽车大师，你好！我的车是12款2.04AT世嘉，目前行驶6万多公里，特别是1升2档时顿挫比较严重（天冷特别严重），但没出现过锁档，s雪花现象。只出现过显示电磁阀故障字，断电重启就好了，一般在行驶中收油再加速时顿挫比较明显。在网上查这问题是通病，有的说更换电磁阀，有的说需更换变速箱内二大一小的油环单独更换电磁阀没用等等。请问大师到底该维修吗？谢谢
建议更换变速箱油，和电磁阀
姚单
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认证技师
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2013款新世嘉 自动品享型 1.6L 2015年底购车，目前3万公里 出现状况： 1、方向盘经过一次拆装后，特别笨重，开车行驶还好，但是进停车位转动方向盘的时候特别重，几乎转不动。 2、3W公里左右，目前油耗上升的厉害，大概目前200块只能300公里。 3、起步20码进30码的时候顿挫感太强，近一个月突显的。顿挫车体有震感 4、右后轮过坑的时候，有嘎吱的声音，检查过一轮轮胎和螺丝都没问题。另外加速的时候有时候会有细微齿轮转动的声音。
方向沉问题，检查球头悬挂是否旷，助力泵皮带是否松。底盘异响，主要检查刹车部分，防尘罩是否与盘干涉摩擦异响。
盛兆民
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2011世嘉2.0AT，58000公里，冷车挂挡起步抖动，转速下降到2格甚至熄火。转弯后2挡也掉转速加不上油，要持续5秒左右，大家知道哪出问题了吗？3万多的时候也有起步抖动熄火的情况，当时洗了下节气门就好了，现在洗了进气道燃烧室也没用。后来我自己总结就是动力不足，低转速的时候动力和转速上不去，踩油门没反应，感觉卡在那。油门踩深点就从1000转以下直接上到2000转以上，有窜车。有时深踩，转速没上去还会有敲地盘的声音，咚的一声。检查过油压正常，火花塞和汽油滤也换了，没排除故障
毛小华
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雪铁龙世嘉2011款2.0自动挡，4AT，里程数11万公里。 ——以前：4AT换挡偏慢，有顿挫现象。 ——今年：起步时的换挡特别慢，顿挫现象加重。在高架上跑一段以后，顿挫现象改善不少。但第二天起步时又有顿挫严重的情况。 ——近期：小保养时用了发动机清洗油，感觉顿挫情况稍好了一些。 ——问题1：这是法系车、老4AT变速箱的常见问题吗？ ——问题2：能否通过变速箱维修，恢复到以前略微顿挫的状态？费用大概多少？ ——问题3：如果不能维修解决，有没有必要更换变速箱？费用大概多少？
这种情况的话，首先考虑是不是发动机这边的问题导致。不一定就是变速箱的问题，根据描述做过清洗油清洗会有效果，建议把火花塞检查下，油路，喷油嘴这里检查下看看有没有问题的。通过这两处先处理。 如果说问题一样，得不到解决的话，那么检查下变速箱油脏不脏，不脏的话做个变速箱的数据编程处理下看看。如果还不行就需要进行维修了。
潘玲玲
4.8
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你好 我的车是16款世嘉手动1.6CNG版 现在跑了18万公里了 前段时间感觉到加速无力 半陂起步很吃力 很容易熄火 冷车启动怠速比较低 七八百转 烧油跟烧气都没劲 油稍微能比气强一点，亲戚的车跟我车的型号一样 ，我就把点火线圈、火花塞、氧传感器、节气门都换的试过了还是不行，缸压也测试了都好着呢 一个月前刚换了正时皮带跟三元催化 这几天一直没有找到原因 碳罐应该是堵了 我把碳罐电磁阀拔下来动力稍微能好点 但还是达不到正常的动力 亲戚的车上同样的坡半陂起步烧气带挠胎 我的烧油半离合勉强能上来
看你得正时错齿没有。错齿了也是这样的
陈启前
4.9
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师傅您好，我现在车有个情况想咨询您一下。我现在的车雪铁龙世嘉三厢 手动，15年底购车现在行驶13000. 前段时间右前轮被撞，拖到4S维修，换了前转向节（右），前下摆臂（右）前减震器（右），其他的都是软性维修（保险杠翼子板不多说），四轮定位，动平衡都做了。维修完完之后我有更换了4条轮胎 普利司通（耐磨）加装胎压计。开了一段时间也没感觉到啥。之后一次开同事的车，他的车动平衡有问题，过了110 方向盘抖得厉害。在之后我又开始留意我自己车，发现我的车方向盘无论是在30公里左右还是在100多，无论在哪个速度方向盘都有微微抖动，下意识注意总觉得微微震动。公司的老司机试了试，有的说，是怠速抖动，因为怠速时方向盘也是有这样情况，有的说积碳多，该请了。有的说你刚换的胎比较硬没以前的胎软，对地面的反馈比较强。毕竟是刚刚修完车，心里犯嘀咕，也不知道是心里作用，还是车真的没修好，总感觉跟刚买车时不太一样，还是由于是新手就没能力分别。120时跟30公里时，区别也不是太明显。总感觉高速没以前稳了。请专业师傅帮我分析一下吧。还有什么车况信息的需要我提供的可以给我留言，我第一时间回复，谢谢了。
首先从描述状况，看车子事故维修状况非常好。后期使用觉得有轻微抖动，这个是要区分的。首先可以在原地怠速的时候看一下是否有这种抖动情况行驶的时候再对比一下。如果没有太大的差别，那可能就是发动机工作的轻微抖动和路面反馈的轻微震动 。建议近期车子保养的时候到4s店检查一下车子的轮胎轮毂轴承 底盘下面的还转向拉杆 稳定杆和三角臂球头等等。也有可能是上次发生碰撞事故，也有可能有心里作用，觉得车子哪里有什么问题，建议重点检查一下车子。如果说没有问题，可以放心继续使用。
鞠新军
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我的11年雪铁龙世嘉 到现在行驶了6万公里 发动机故障灯 老是反反复复的亮 有半年多了高压包 火花塞已经换了好几付 还是没用 车子总是头一天开着好好的 第二天早上发动车就开始抖动了然后故障灯就亮了 车子热了就不抖了行驶 加速正常前几天去修理厂师傅清洗了油路节气门 喷油嘴。。等等 但是还是没用 冷车有时启动就抖热车就不抖了 去了好几家修理厂都查不出问题虽然开着没问题 但故障灯反反复复心里不舒服 请问大神到底是什么问题引起车子抖动亮起故障灯
如果常规的，火花塞，点火线圈，节气门，油路都处理过，建议检查下发动机缸头进气阀积碳，及发动机电脑版本身电控问题引起的
杨雷
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