你这里说的刹车盘的温度能够达到八九十度是因为你踩刹车了吧！你肯定是怀疑车辆的前轮温度过高是否有不回位的现象呢？假如说我们正常使用的情况下，一般是不会导致出现这类问题。左右两个车轮的温度都一样，说明它们的摩擦力是差不多的。我们最好是高速行驶一段时间之后摸一下刹车盘，他到底热不热或者说看一下它的温度，只要不经常使用刹车，高速行驶刹车盘不热就属于正常。但假如说你在市内开车频繁的使用刹车，那么刹车盘温度上升也是正常的了。如果确定车辆使用久了之后导致刹车盘比较热，那么这种现象最好是，先调节出刹车总泵的间隙，然后，再来看一下是哪里的问题，不要因为刹车比较软比较低就去调节刹车总泵，这是不应该的，否则会导致回位不好
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刚再摸了下前左右刹车盘，发现右边明显比左边高一点，已经停了二十分钟，左20度，右边
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40度左右
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我也摸了别人的盘。没我这么高。没怎么踩刹车
其实这么一点的温差是没有关系的，只要不是过分的热就可以，左右肯定会有一定的温差我们用手去感觉，这种温度的差别肯定会有区别，假如说有一侧明显的比较热这种现象有可能是刹车分泵回位不好导致的，对于这种现象，我们需要进行刹车浮动轴的检查，还有活塞的检查。每个人开车的方式不同，所以刹车盘的热度会有区别的，我们不能用不同的人开不同的车摸起来温度有区别就判断你的车辆有问题
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问下，去维修的地方，做什么样的检查可以判断车辆是否有问题。
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年检我每次刹车都没过。
你是指的对于这个故障吗？单独的针对这个问题，我们可以举升车辆之后，在驾驶室内拍下刹车踏板，然后抬起来接着转动车轮看看有没有阻滞的现象，如果说没有那基本上的话，判断你的车轮回位是比较好的，也可以多次的操作测试一下或者是在行驶当中，踩一下刹车多踩几次，然后抬起来之后看车辆滑行的速度。如果没有明显的降速那么推测你的刹车回位应该是没有问题的，至于你的车辆刹车年审时通不过，这种情况主要还是跟刹车总泵有一定的关系，当然使用的刹车油品质也有很大的关系。因为刹车油本身有不可压缩性如果使用劣质的刹车油，他的标准达不到那么就容易导致刹车发软，同时总泵的品质也可以影响到刹车效果的
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万分感谢
您客气了，祝您用车愉快
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右打方向滋滋声。是什么原因
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轻微的
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确定不是皮带，助力的声音
难道只是向右打方向时才出现这种噪音吗？像你的这么老款的车型应该采用的是转向液压助力，这种助力系统我们在转动的时候助力泵会工作产生油压，时间长了之后难免会有一些噪音的。
如果是在转动的过程中，而且也确定是助力泵发出的噪音，那我们只能考虑是助力泵内部的油压调节阀发出的流动声音，这个没有什么特别好的办法，因为这种东西本身来说很难调节，一般修理厂都没有油压表测试，不过我们可以换一下液压油试试效果
假如说我们在转到底的时候听到的这个声音，那么就属于正常的了，因为转动方向到底以后，助力泵的油压会升高泄压阀会产生，泄压的声音。这种情况下，我们不应该将转向保持超过10秒钟，否则时间长了容易导致助力泵产生损伤
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只有右打方向有滋滋声。跑的过程中才有。原地打方向没有
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跑的过程中稍微打点右方向就有。
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不是助力的声音。不是踩刹车的声音。
这种情况比较特别，由于没有现场听到声音，所以不好确定是哪里发出来的，因为有时候如果我们向右转向车轮时，而且刚好在行驶当中，那么有可能车轮跟叶子板内衬之间产生干涉也有可能会产生噪音的
对于噪音一类的故障，我个人觉得还是有维修人员当面确认比较好，因为这样只是猜测，对于车况不了解，而且转向的角度行驶的速度都不了解确实很难判断的
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嗯。感谢。有时间。把它顶起来再看
好的祝您用车愉快
