大众11年买的垃圾车改换的多换了只差一个发动机壳没有换了，消耗机油从以前的400多公里减到1000多一点，其他什么问题多没有，现在1000多一点酒到底线，跪求各位大神改怎么办啊
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祝恒磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-28 09:08:22

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你好，这个还是发动机烧机油，可以看看涡轮增压器是不是有问题

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我什么多换了就差发动机壳没有换了

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涡轮也换了

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对呀多换了

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有人说要镗缸说这种缸壁是网状的镗平了就好了

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那还是发动机活塞间隙大了

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不知道是真的还是假的

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这个没有影响

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什么火花塞点火线汽油封活塞活塞环机油过滤

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油气分离什么多换了真的就差发动机壳没有换了

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新车到现在才七万公里

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这样的垃圾车

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多刚刚换上去没有几天

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修理了一个月才刚修好

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检查下活塞间隙，应该是间隙大

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大了就要镗缸是吗

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对

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这样不又要拆发动机了吗

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过年没有车开南方雨又大怎么办啊

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再买车死了多不买德国车了

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要修就赶紧做，过年还可以修出来

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哪里可以啊今天去了车子多在排队修

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肯定还是有地方的，多找找看修发动机也要不了多久

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再这样修下去还不如卖了再买一辆，师傅你说这车怎么回这样垃圾呢

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什么多可以救机油消耗的不可思议，一箱汽油没有完一箱机油久见底

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跑高速就不消耗奇怪

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你好有没有不会烧机油的车呢师傅介绍一款谢谢

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德系车机油消耗都大，

小贴士：该回复还有

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我想问问各位大师我的嘉年华是11年的到现在跑了 4万多公里几个月前把原厂的韩泰185/55r15的轮胎换成米其林195/55r15的机油之前是嘉实多磁护现在是美孚速霸1000 最近发现从换了机油和轮胎以后油耗高了很多，以前加满一箱油多点可以跑到600多公里就算暴力驾驶跑得再差也不会低于550公里一箱油，但是现在比原来一箱油少了100多公里，无论怎么温柔驾驶一箱油只是500公里左右如果堵车偶尔激烈驾驶下就只能跑400多公里了我想问问各位大师这究竟是什么原因，如果说是换轮胎有影响那么我想问轮胎只比原来的宽了1厘米，油耗就可以有如此大的影响吗？一箱油相差100多公里

王大孩

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各位大师我的嘉年华是11年的到现在跑了46000多公里，一两个月前换了轮胎把原厂韩泰的195/55r15换成米其林195/55r15 机油也从原来的嘉实多磁护换成美孚速霸1000 但是从换了这些东西以后油耗就一直居高不下原来一箱油加满多得可以跑到600多公里再少也不会低于550 现在一箱油加满最多最多只是500公里左右甚至500都不到我想问问各位大师这是什么原因哦如果说换了轮胎有影响轮胎只是比原来宽了1里面对油耗影响可以大到100公里左右？请各位大师解惑谢谢

汪帆

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10年大众朗逸手动。最近每次跑高速差不多400公里的时候发动机故障灯都会亮。有好多次了。其中有一次亮了又继续跑了34百公里停了3小时自动消了。其他的没有自动消过。查了好多次都是爆震传感器的问题。可是换了新的还是亮。请问各位大神到底什么情况。

郭玉强

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我请教个问题，2014款自动低配宝来，2019年5月份换的嘉实多磁护，今天发现，机油尺都沾不上来了，到今天跑了最低2万公里。没用漏油的地方，防冻液没有改变，发现这个问题后，及时的保养了一下，换了冬季5～30w半合成机油，跑了 1200公里，四中跑了1000公里的长途，因为下雪3天多4天没有动车，我开车晚上观察了一下机油尺，在上面两个小格子的位置，新加完机油的时候，试的时候应该在第一个小格中间的位置，我还怕加多了，我昨晚11点左右停车的，我刚刚完事7:00去看一下机油尺，发现好像又降低了一个小格，这什么情况，是烧机油吗？

这个并不是烧机油的，正常的机油也是有消耗的，根据您的情况来看，也就是说换了跑了1000多公里的长途的，根据官方说法，正常来说1000公里的机油消耗只要在0.3升内，这个就是正常的消耗，并不算烧机油的，所以您这个只是低了小格，应该没有0.3升，所以并不算烧机油的，渗油是密封不好引起的，和火花塞没关系的。

王初安

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2020年12月底刚提的大众途观L330越享，现在才跑了1000公里，平时油耗正常都是9个左右。今天早上开始，同样的路，同样的驾驶习惯，油耗显示到了15个左右。刚刚上班路上也是，一模一样的环境，显示了14点多的油耗。而且发动机在二三档正常加速的时候，从今天早上开始，有沙沙的声音，跳到四档过后就没有了。请问一下大概是什么原因。

首先来说您这种情况呀，他这种仪表测的这个数据不太准，然后这个只是仅供一个参考，实际的还是说看那个车辆的实际油耗，再其次的话，早上可能说发动机凉，然后他这个车辆的瞬时油耗可能会高一点，整体来说新车的话过了磨合期之后应该是问题不大的！再其次你是说加速的时候有这个响声，先确定哪个位置，可能的原因就是天凉呀，变速箱那个油液有点粘稠

林秀波

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我想问下，大众15质惠宝来1.6手动舒适型3年了，没跑多少公里，都在4S保养的，现在大慨跑了21000多。前段时间热车跑了10多20公里后，来回踩离合时有咯吱咯吱响，像没有润滑好一样的声音，不管是开没有开发动机，空踩离合也一样，但是停一晚上后就没有这种情况，只要一开个10多公里，有出现了。有时多开点公里数，开个50多公里，好像也没有了。在4S索赔换了分离轴承和离合压盘，不是一次一起换的，换分离轴承没过一个月有出现上面的问题了，换离合压盘大约到现在3个月了又出现上面的问题。请问下知道这是什么情况吗？谢谢。

你好，根据你的描述，这种情况是离合器分泵的问题，需要在分泵的头的那个盖子上面打一点油。

张波

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请问各位大师我的是11年买的途观1.8T四驱高配7.6万公里，车况很好，最近发现机油消耗很可怕还不到一千公里就没有机油了，没有发现冒蓝烟，加油门就冒很可怕的黑烟，适了很多次了多是一个样子。现在很纠结也不知道是哪里出问题了，请各位有资质的修车专家给个方案，要怎么修理。我很怕那些没有良心的修理厂骗我忽悠我，前天去4S店说要修2万8千多把我吓死了。小弟在此跪谢大家了谢谢

王伟

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15款上海大众朗逸1.6风尚版，现在刚两年。现在28000公里了，20000公里的时候发现烧机油。是这样发现的，保养后行驶了不到3000公里机油标尺就到下线了，4000公里机油基本不挂尺了。后来在4s店做了机油称重。给出的结果是每一千公里机油消耗290克左右。他们说正常损耗。低于大众总公司给的，每一千公里消耗大于400克。请问4000公里机油将近不挂尺这正常？机油报警灯没有亮！经过一段时间投诉什么的。换了废气阀，但是还是烧。现在他们4s店说只能大修发动机，换里面的什么气门油封什么的。我也不太懂！请问一下发动机一旦大修不就大不如前了吗？我这总情况可以要求换发动机吗？我申请过他们说换发动机不可能！只能修，还不一定能修好！请问专家可以要求换发动机吗？如果可以，我应该怎么说。如果不能修的话对发动机影响大不大。

烧机油需要维修发动机、越是时间长会更严重。

史崇山

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15年11月提的上海桑塔纳浩纳1.6L手动舒适版车，自然吸气发动机，首保，二保，三保，都在4S店搞，三保是现在13000做的，5000公里换一次机油机滤，这次在放旧油前，看了机油尺到下限了，4S店说要秤重废油，换了大众优选机油260元，机滤40，让我开2000公里看看。我对上海大众强烈不满，车一定烧机油了，但没有故障码，没有冒篮烟，油耗低，正常，其他没有什么问题，就是机油消耗快，什么原因，还没有过磨合期吗？13000多了，应该过了啊！

通过沟通，目前发动机出现轻微烧机油的现象，需要先按照4s店提供的方法进行测量。另外，也要积极的跟4s店经理沟通，做好记录。等待厂家反馈意见。

张江海

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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。

陈立

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