06款捷达现在跑了132000 就是凉车打火油门不稳定
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肖仲祥

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-26 21:40:22

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是小机器的吧

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大众捷达王，夏天一早起来打火发动机加不上油起车就灭火，汽油泵换新的了冬天没事只要是夏天就这样着火三分钟就好了或者轰一小会油门。已经发现两台捷达这样了电脑无故障刚开始以为汽油泵压力不够换新的也是这样

李久义

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我的是一汽大众新捷达，启动时候怠速不稳，发动机和EPC故障灯时不时会亮起，EPC亮起时大油门无力！松油有卡顿，更有时候出现了一次熄火现象，想想都后怕！售后只按按仪表盘不让故障灯亮，或重新发动又不亮，求解！

刘帅

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01年大众捷达故障现象 :车主反映有时行车死火，怠速不稳，接车回来后发现节气门比较脏就动手清洗了节气门， (车主不久前在其他地方更换过节气门，高压线)清洗节气门后怠速稳了但是加起油门定住2000转或以上就一喘一喘的油是加得上的试车感觉节气门的加速灵敏度是可以的就是定住转速就会喘。现在也有点难打车。互相码如下图

郭利盛

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师傅好！我有一大众捷达，启动不了，短接马达马达工作，用钥匙无法启动，以为是点火开关问题，但插上钥匙短接马达后能正常着车。不短接打钥匙能听见继电器响和油泵工作声，但不短接就是无法启动。现在不确定问题在哪，电脑无故障码。请问怎么解决？

这个需要检查继电器触点，如正确就需要检查继电器到起动机之间的线路

马勇

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大师好，请教一下！一汽大众捷达王老款，进气管是铝的，自动变速器。开始难打火，多打几下就打着了，打着了火十几秒就熄火，加一点油就不熄火，猛加油就熄火。正时没问题，电油压正常。脑解码有两个故障码：1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。凸轮轴传感器换了新的，节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了，插上也一样)，故障依然出现

根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系，进气温度传感器也有故障，节气门基本设置有问题，需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损，插头阵脚有没有脱落，传感器和线束都没有问题就是电脑板故障

郑建华

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我的是02年的老捷达，大修机器后车早上打火能打着，车一热当时熄火在打车还是正常的，但是停30分钟左右再打就打不着了的加一下油门才着，着火以后再打也是正常的，就是车一热熄火等半个小时以后再打就打不着必须加一下油门，车跑着还会自动熄火还读不出来故障码，汽油棒节气门火花塞点火线圈水温传感器凸轮柱传感器都是新的

检查喷油嘴

林泽坤

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大众10年捷达春天，出现故障码EPV节气门驱动-G186电路电气故障，昨天加完油就打不着车了，EPC灯也亮了好不容易清了故障码打着车了踩油门踏板一点反应也没有就是怠速状态，放了修理厂一晚上今天一打车又没事了，什么问题都没有了！EPC也灭了油门踏板也管用了！这是什么问题啊？？

李寿刚

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我的车是13款新捷达，是出租车，油改气，是液化气，现在跑30万公里，老是epc亮，然后故障码也闪，重新打火后epc就不亮了，跑一会还是重复，一犯病车就像缺缸一样，节气门洗了，钢线，火花塞新的，刹车灯好用，但如果用油跑，就一切正常，求大师解决

邸文圣

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你好，我开的是13款一汽大众捷达双燃料车，是原厂出来就是油气两用的，我是跑出租车的，跑了300000公里左右，以前早上把车打着就转到cng上了，但是现在要跑七八公里的油，有时自动就转换了，但是多数要熄火从新打着就好了，解码器上解出是有一个最重要的是系统压力ng过高，其它的故障码都能解除就是这个解不了。早上手动转换如图所示。

根据你描述的故障现象和故障代码显示需要把燃气减压阀上面的燃气压力传感器更换了，喷轨上面的压力传感器更换了，使用电脑调节一下燃气转换温度的温度

郑建华

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10年生产的捷达，08款捷达故障码p0172，氧传感，压力调节阀，水温传感器，汽油泵总成，火花塞都换过了，清洗了进气支管，不管用，怎么回事？清洗过节气门必须要重新匹配吗？还有我的捷达方向跑偏，换的4条新的米其林轮胎，做过定位，换过减震压力轴承，还是跑偏，发现一个问题，如果把方向往右打死，再回过来方向跑直路就不偏了，如果往左打死，再回过来方向跑直路就会像做跑偏，怎么回事？搞得我头大，请高手来解决一下

张顺民

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