建议方案：直接在模块的输出端去测电源如果模块输出电压都不稳的话，那经过导线，再拉一部分，那电压更低了，通过电路图，现在模块输出端测试电压
你好，我是汽车大师专家技师-李先强，很高兴为你解答。
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针对这个故障，检查过什么地方，更换过什么配件。
故障现象是什么
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油位传感器电压不稳，油表不准
汽油机油？
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汽油的
系统报故障码了吗？
针对这个故障，检查过什么地方，更换过什么配件。
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没有
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换了个全新的油位传感器，效果一样
换了几个？
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1个
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邮箱最里面那个我试过了，是好的
能确定？
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确定
没装之前 插插头上下抬浮子 仪表能保持住吗？
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油位传感器的电压用LED试灯量，是一闪一闪的，灯泡都带不动的感觉，用要万用表，电压在2.5V之间乱波动
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我把油位放倒最低，油箱没油，仪表显示有半箱油
油服这不是那么样测试的，用万用表打在电阻档上，然后上下抬浮子，电阻能大能小，才能判断浮子有没有问题？
检查油浮子的导线，导线肯定有虚接的地方，导致了高电阻
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我是说电压不稳
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拔了油泵拆头量的电压和插上插头量的电压都是一样的，不像正常车那样有5V电
油浮本来就是一个可变电阻，你测电压那它的电压是根据内部的电阻 会拉低 从5伏拉低 甚至更低
2.5伏 刚好一半
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那为什么电压不稳定呢
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而且我插头都没插的情况下
那肯定不稳定的，油浮本身就是一个调节电阻
你在一根导线上加一个滑动电阻 那电压能稳定吗？
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问题是我没插任何东西啊
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一根导线，没有滑动电阻，它电压不应该稳定在5V吗？
你的意思说，拔掉插头，电源在2.5左右波动是吗？
你测的是传感器的正极导线？
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2.2-2.9
哦，那明白了，那么电源导线，有虚接的地方将电压拉低了
仔细检查底盘那些个转接插头
那还是你导线有问题
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在哪里
大梁边上
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我就是，不知道这个线通到哪去的了
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基本电路常识我还是懂的
现在太晚了，电脑没带在身边，找不到线的话，明天开个一对一，我给你指出来，哪条线是哪条？
看样子是懂
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明天什么时候
9点左右
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我只是路虎车修的少，要是奔驰宝马都修好了
逻辑不都一样吗
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路虎一年修不到1张，就没去搞电路图
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他2根CAN线油浮子的正极电压都是不稳定的
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看着有点像CAN线，具体是不是就不知道了
路虎电路都英文的
年款
排量
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SALAN2D42AA517710路虎发现4。5.0汽油
知道了
5.0自吸
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我是怕模块供电不稳，不是导线上的问题
明天咱们一看究竟
那不简单呀，直接在模块的输出端去车店吗？如果模块输出电压都不稳的话，那经过导线，再拉一部分，那既然电压不是低了吗？
如果输出电压是够的，那么在油泵插头上电压却不够了，那导线100%的有虚接产生高电阻
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这个我懂，
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我只是要个电路图，我就基本可以搞定了
OK
那简单 我有
明天联系
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好的
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