一般检查空调压缩机工作不正常，首先检查发动机控制单元内是否存在故障码，确定没有故障码之后，再检查一下外部温度传感器和蒸发箱温度传感器以及制冷压力开关这些参数是否正常。该车空调压缩机是发动机舱保险丝盒控制器提供12V电压的，但这些参数都是驾驶室内保险丝盒控制器，也就是BSI接收，并管理控制压缩机的工作的。发动机控制单元只接收制冷剂压力开关信号，确定压力是否正常，并管理冷却风扇的开启，并将该信号传递给BSI智能控制盒。这些开关信号都可以使用电脑诊断仪在BSI控制器的数据流中进行观察读取，以确定信号是否传递正常，以及故障的大体原因和出处。你现在有蒸发箱温度传感器的相关故障码，它应该与压缩机不工作有很大关系，还是先确定蒸发箱温度传感器的问题。
你好，请稍等一会儿，我仔细看一下问题的内容。
看看数据流中空调的蒸发箱温度是多少？
431读不出来，我去找个专检。
你意思让我看Bsi的数据还是看空调的数据啊？
空调面板的数据
BSI里面是有蒸发箱温度传感器数据的。
431看不了bsi数据
我找了个专检说的输入pro号
有图片吗？我看看啥“pro号”啊
鼓风机的风量也不能调节吗？还有风向？
鼓风机风量无法调节还有风向把can线从面板断开可以调节
这个应该是备件组织号，铭牌上应该有的。
这个机子太老了慢的厉害
12728
你的微信多少
把你电话发下
鼓风机和风向调节都是空调面板直接调节的，与CAN线路没有多少关系啊，CAN线路是空调控制器与BSI信息传递的。BSI也不控制风向啊。
can线断开就可以调节风量哥风向
一般检查空调压缩机工作不正常，首先检查发动机控制单元内是否存在故障码，确定没有故障码之后，再检查一下外部温度传感器和蒸发箱温度传感器以及制冷压力开关这些参数是否正常。该车空调压缩机是发动机舱保险丝盒控制器提供12V电压的，但这些参数都是驾驶室内保险丝盒控制器，也就是BSI接收，并管理控制压缩机的工作的。发动机控制单元只接收制冷剂压力开关信号，确定压力是否正常，并管理冷却风扇的开启，并将该信号传递给BSI智能控制盒。这些开关信号都可以使用电脑诊断仪在BSI控制器的数据流中进行观察读取，以确定信号是否传递正常，以及故障的大体原因和出处。你现在有蒸发箱温度传感器的相关故障码，它应该与压缩机不工作有很大关系，还是先确定蒸发箱温度传感器的问题。
蒸发箱温度是通过can传递的
空调面板里蒸发箱温度是好的
专检里面有关于蒸发箱温度传感器的故障码吗？
专检太慢还没进去
我换个电脑试下
哦。程序太老了。
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