你好，按问询中方式验证四门线束是否短路，再分析原因，正时皮带长寿命，一般二十万公里更换一次
你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
什么车？
大众桑塔纳
新款
有换件么？
是换玻璃摇机五天到一个星期后出现这故障的
但我没把左前的玻璃摇机电机线头抜出来
是换左前摇机但没换电机
遥控器只能开锁，不能上锁？
左前门饰板开关上的中央门锁按钮也是只能开锁，不能上锁
开锁时候听到门里面有响动
嗯，开锁能听到中控马桥声
那么开锁是正常的
是不是？
按这声音不说是正常的
包括双闪灯也会闪烁
嗯
声音怎么不正常？
听开锁声音，这开锁是正常的
打错字了
那么用遥控器上锁的时候，双闪灯会闪烁么？
关锁玻璃开关上没反映
但有时候有
什么意思？
因就前几天车主和我说这中控锁不了 但开回去后，又可以关了，但过二天后又不行关不了了
可以说时好时坏，但今天我试半天了都没用
检查四个车门以及后备箱盖是否关好
总是关不了
关了三四次都一样
顶灯有没有门挡？
打到门档试一下，能不能熄灭？
后备箱的照明灯能会不会熄灭？
这个我试了一下，要是把哪一个门打开按钥匙喇叭不响
要是全关好了按锁，这喇叭会响
也就是说，确定的车门是没问题的
是这个意思吗？
先读取09故障码
嗯，
我还一问题就是我刚才试了一下这尾门锁用机械钥匙开，这只能开不能关这正常吗
是这些吗
后备箱锁芯在竖起来的位置是不能打开的
把09的故障码全部删除，再读取
能打开但是关不了，不像门锁钥匙一样
能左右柠动
暂时不考虑
这尾门锁就只能，往右打开，我是想说这有问题吗。还是正常的
哦
先删除故障码，再读取
能册掉，但是我把钥匙关了，在摇控器上开关几下这故障又出来了
嗯，明白了，铭牌发过来
你等一会儿
好的
接下来做一个实验
依次单独断开四扇门中，其中一扇门，然后试试中央门锁能不能恢复？
比如先拔掉左前门的锁块插头
试试能不能恢复？如果不能恢复，插回去，把右前门的拔掉，再试，以此类推
拔掉后，按钥匙锁健还是怎么个操作
关上车门，按遥控器
比如如果问题出在左前门，那么拔掉左前门的插头之后，其他三扇门就会正常
把插头抜掉，这按钥匙锁健，他没反映是不正常的是吗
右前门，左后门，右后门也是一样测试
明白没有？
明白了
嗯，先试试
他加装了这么个东东不知道是不是中控的
刚才拆了前门左右还是一样的
现在在拆左后
比较像行车记录仪
如果在车门铰链那个地方把总插头会快一些，但是拆开防尘罩的时候要小心，不要搞坏
主要是这个故障码，其他的故障码都可以忽略
老师，这个四个门都试了还是锁不了
都是抜了线，锁车还是没有用
按你说的 ，抜了这个车门，锁其他三张，
还是锁不了
你看左前门的锁块是不是六根线的？
右前门也是六根线的
后门是五根线的，看是不是？
确定好了，接下来就要测量
老师，你是什么时候下班，我现在搞一点饭吃下，实在饿了
你先吃饭，后面慢慢来
比较像线路短路或者车身电脑板损坏
我先把四个车门锁块的电路图发给你，你看完了之后，思路会更清晰一些
标识：马，就是门锁马达线的意思
重点检查这两根线，四扇门中任何一个锁块或者车门线速路短路，都会导致这样的问题
这是不是，当用钥匙按锁健时，会有五伏电压过来，是锁和解锁，就是正负反过来
能用万用表并这两根线会有五伏电压过来，把插头抜下来
没有5V，都是12V
跟摇窗机电机是一样的原理
正负极交换位置，完成正转反转
那么锁块的马达正负极，也是变换位置，完成上锁，解锁
我画了一张示意图，你看一下，不一定跟现场能吻合，但是原理是通的
也就是说这两根线没有真正的搭铁线和火线，
操作开门和锁门的时候，这两条线定义都在发生变化的，也就意味着这两根线，既不是搭铁线，也不是火线，所以这两条线在四扇车门和车身电脑版穿梭的过程中，不可以破皮搭铁，或者和正极短路，如果任何一根线发生的破皮搭铁和正极短路，那么中央门锁只能有开锁或者解锁的其中一种功能，因为破皮或者对正极短路，那么就另外一根线就不能改变定义了
明白没有？
老师，你的意思是肯定是线路问题，并这线路问题还是这四个门中的一个门中的线路短路了
我量了左前和右后，这两根线，是开锁有十二伏过来，关锁没电压
很有可能
要是量短路，这怎么量
一个一个门量
从J519到马达端子线
把车身电脑板的插头拔掉，四个车门锁块插头拔掉，这两根线既不是搭铁也不是火线，测量是对蓄电池正极和负极，电阻都是无穷大的
老师，我怀疑是左前门短路可能性很大
我这样抜掉线需要匹配吗
刚刚拔的锁块，还是铰链插头？
不用
除一健升窗外
没有额外的匹配，一键升窗都是用两几次开关就可以
对左前门的脚涟插头
如果刚刚测试的时候拔的是左前门铰链的插头，那么就排除了左前门内部短路的可能性，包括左前门锁块
这关锁有时灵有时不灵，是中控门锁匹配不好引起的吗
没有
不是
没有抜
没有什么？
那就再拔铰链处试试
试的时候没有抜脚涟插头
这开关没有连接，也一样的可能以上锁钥匙
也一样的可以上锁
不影响摇控器和左前门锁芯
这个是左前的
不影响
抜的脚涟插头是左前门的
拔掉左前铰链的插头，不影响遥控器
只需要通过遥控器验证就可以
拔掉铰链处的插头，门饰板上的开关，左前门的锁芯，左前门的锁块都不能起作用
意思是每一个门都是单独的电源
是
这要是量车身电脑的中控马达线需要针脚图才行啊
老师你有吗
先不用测量，再试一试拔铰链处的插头，因为刚刚测试还有漏洞
是保险盒后面有二大插头的这模块就是车身电脑对吧
插针，上面的图片中有
是
左后也抜了，就可以上锁了
那就说明左后门内部问题
但我刚才又插上了，也是一样的可以锁
拔插头的时候是不是拉扯到了？
你现场判断是碰巧的，还是必然？
因这车，是有时候可以锁有时候不行
偶然的可能性大
因我抜掉按了三次后才能上锁
把左后门之前，也拔过左前和右前的铰链那里是不是？
我总共就拔了左前和左后，
右前和右后的拔的锁块
嗯，左前拔掉是没有反应？
对
前面的先推倒，以铰链处那里为准
左后抜掉按三次后就行了
那首先排除的左前门车门线束和锁块
可现在能上锁了
还有其他三个门，一个一个试
现在四个门都能锁
怎么样操作问题会出现？
这我问了车主 这不定时
恩，明白的，不正常的时候拔掉左前门铰链处也是不行的，首先这条就排除了左前门线束与锁块，范围才会慢慢小起来
因前四天左右在我这看有问题，可回到家里又可以了
可昨天晚上打牌，后因人没到齐，一下车后又不行了
和今天早上过来的
左后的铰链插头，插拔了三次？
前面两次拔掉都是不行的，对不对？
对是抜掉左后脚涟插头，我到右后门去试，把摇控器按三次后就可以上锁了
对前两次不行
你搞清楚，是左后铰链处的插头插拔了三次，还是左后铰链处插头拔掉了，按三次遥控器才有用
我是左前，左后脚涟插头都拔了后。然后按钥匙摇控锁健，一二次都没锁上，到第三次才把右前右后门，锁上中控关锁
那这样就没有固定
前面讲到了，要单独一个门测试
这后我这样开，和并试了三次后再把左后门脚涟插头插上也一样能上锁
后到我把左前插上也行
比如你要验证左前门的时候，那么三扇门的插头是插好了的
现在四个门都可以了
有用，现在也没有证据
是啊
就是还没找到中正原因
所以就是一个一个来，不要同步一次性拔那么多插头
他不能上锁的时候这开关锁健是没灯的
不亮
现在亮了就没有故障了
哪个开关，是中央门锁开关？还是摇窗机开关？
还有其他办法找原因吗
只能一点一点来
中央门锁开关
不能证明什么
他和门窗开关是一起的了
嗯
现在正常了，还能修吗
修不了了，等问题出来，一扇一扇门测试
换话说，可以排除右前，右后的原因吗
不能排除
老师，你说这是线路问题可能性大，还是电脑或锁块问题大或者其他问题
线路方面的可能性大一些
之前第一次拔过四个车门锁块，已经排除了可能性
那么就剩下车门线束，以及车门线束到车身电脑板之间
老师，我还请教一下，像这个车的这款发动机，你们大多什么时候换正时一套
