你好，根据故障码，建议检查一下正时吧，气缸列2的！看凸轮轴正时，不用吊发动机！拆开后面黑色壳就可以对！确定正时跳齿在吊发动机就可以！
涨紧器容易坏了，不起作用的！！需要专用工具对的！如图所示！
你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。
你好，这个故障码，是正时问题，气缸列2的！
是那个正时问题
这个是不是后面有个小的正时链条的
嗯是的！
这款车正时就是在后面！这个故障多数是凸轮轴正时问题
有正时图吗
稍等
现在开起来有点抖动
需要专用工具，固定曲轴和凸轮轴，凸轮轴轮对记号点
能确定是正时不对吗
这个只能具体检查，看故障码和经验判断是的！
这个要吊下发动机来搞，怕搞错了
大概是什么坏了
链轮要不要换
看凸轮轴正时，不用吊发动机！拆开后面黑色壳就可以对！确定正时跳齿在吊发动机就可以！
涨紧器容易坏了，不起作用的！
不用换的
链轮中间那个螺丝要不要换
也不用换可以接着用
换正时链条，涨紧器，链板
就这样吗
恩是的
4s
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4s
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有记号点，对记号点！链条没有颜色链！
4s
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在看正时点，就直接对正时记号卡工具就可以！转到曲轴皮带记号点，凸轮轴故障工具可以顺利卡上就没问题！
那等二个故障码是什么意思呢
节气门后面有个风门，这个你先拆了清洗积碳试试
进气调节风门，机械失效
节气门后面有个风门，这个你先拆了清洗积碳试试
这个会导致烧机油吗
不会引起少烧机油
这个车跑高速，走两百公里会少一升机油
市区走就不会
啊，那检查一下废气阀，气门油封，缸筒活塞环都会影响！
这种情况，废气阀的概率大不大
活塞环的问题应该不会这样吧
这个可以测量下发动机负压看看是否正常！
不行换个废弃阀看看
只有走高速才会少机油
起动后，开机油盖看看吸力大不大吗
用负压表去测量
没这个工具
😂
那打开机油口有没有吸力啊
有吸力
不是很大
哦！机油消耗大，主要就是这几个原因
有没有正时数据的通道号
91/93通道看看
不对
不是正时的
显示什么
怠速
91后面就是那两个就是93的图片我看看
视频暂不支持播放
这个点火数据正常不
看数据是没事！建议你实际检查一下吧
故障码删掉后，跑了20公里，变成这个故障了
发动机有轻微抖动
这个故障码，清洗下节气门试试吧！看看空气滤芯堵塞没
