根据故障描述及问诊,测量确认保险供电,包括仪表实际供电没问题,该车初步判断仪表内部电路故障,建议更换测试处理
你好,我是汽车大师专家技师-杨瑞,很高兴为你解答。
晚上好您!
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
仪表下保险丝盒仪表对应保险确认了没有呢?
下午刚出现,一直没什么问题,停了一会,再着车着不了
一个个拔的,都没问题,电瓶有电,油箱有油
有时候着2秒就灭
仪表是什么状态,有照片吗?
指针都不带动的
打开点火开关状态?
正常
我的意思是打开点火开关,仪表图片的状态?
完全黑的?
有个小钥匙的图案,刚才那张图片有
刚才那张图片就是我拧钥匙门的状态
拧动钥匙旋钮时,起动机有动静不
?
有,正常,就是不着车
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麻烦用这个方式拍个视频我确认一下
我有事出来了
确定您拧动点火旋钮,保持启动状态,启动马达一直呼呼转?
就是仪表灯不亮,着车2秒就灭了,车没有其它的故障
对,马达正常
发动机舱保险丝盒内保险也检查了?
电瓶打没电了,我又重新换了一个电瓶还是那样
我自己一个个拔的
机舱保险也是拔出看过了?
就差插电脑检查了
您是维修师傅吗?
我不是,但我经历的车多,小毛病我一般都是自己解决
哦,牛🐮
一般机械性的故障,我自己能判断的八九不离十
这个故障难住我了
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仪表一不亮,我第一想的就是保险
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对,车上其它电子好好的,雷达不亮
雷达开关按钮指示灯不亮?绿色的那个灯?
不管钥匙拧到那个档位,都不亮,指针也不带动的
对
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其它的都没问题,我都试一个边
都有
仪表上只有右上角那个防盗的黄灯亮
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那个灯算是智能钥匙系统故障指示灯
挂不了,方向盘能动
等于说是钥匙着车那个档位,只有方向盘是可以动的,刹车没助力,档位掰不动
保险还是需要确认
发动机舱跟仪表下保险丝盒保险,五颜六色的那种您已经每个全部拔出看过了?
对,
包括驾驶位下面的我也试过
发动机舱内还有组合的长条黑色大保险,估计您还没拆下确认过
那不是继电器吗
它也不管仪表呀
我说的是条状的组合保险
那是主电源
那个没有,我看不懂
上面也有数字的,都是数值比较大的,什么30,40,50那种
主电源如果坏的话,车里其它电器肯定不会有电
那个需要拆掉固定的十字螺丝,拔出长条看
您说的是没错
仪表背影灯也亮
就是指针和其它的不亮
仪表红色背景灯亮?
白色
表盘数字,跟格子灯亮?
不亮
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是吗?
以为这个车,仪表是不管白天黑夜是长亮的,那些表盘数字只有开灯才会亮
以为?
因为
了解
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防启动了
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车内,车外照明跟功能指示灯电路是独立的
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电子部件坏也就是瞬间的事,可能临时受潮啥的一些因素就坏了,不稀奇,不要主观意识判断问题
有的
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您现在的问题是仪表不亮
即便车辆防启动了,仪表应该正常亮,不知我说明白了没有
对,我说的意思是,是不是防盗系统启动,把仪表和供油系统锁了
单纯是仪表坏了,那应该能着车
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肯定是有个部件是同时控制他俩的
发动机电脑跟仪表下保险丝盒都控制
对,就是你说的这个状态
这个车需要确认仪表的供电了
直接从仪表后面的插头确认最快捷有效,如果确认,基本就是仪表的事
是个纯电路故障,只是说纯电路故障延伸出的通信故障
如果电脑把车锁了,有什么办法打开
您指什么电脑?
原车的电脑只要没有用专用诊断电脑重新编程,不存在把车锁了一说
就是防启动系统启动了,怎么把它消掉
钥匙芯片如果临时坏了,车辆会防启动
怎么消除呢
或者防启动单元,也就是识别钥匙信号的部件坏了,也是一样
出现这种情况,肯定需要换掉对应硬件,专用诊断电脑匹配才行
原车状态肯定没法恢复
明天拖4s店看看吧
您这车这种情况,仪表不亮,我估计诊断电脑可能进不到系统内
也就是诊断电脑进不到车辆系统
没办法啊
这车再下来需要专业师傅拆检诊断了,您自己估计办不来,我告诉您怎么测,估计您实际操作也麻烦
收到?
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按照您反馈的情况,如果测量确认保险供电,包括仪表实际供电没问题,该车初步判断还是仪表内部电路故障
好的,明天拖4s让他们检查检查吧,谢谢你
客气了您!
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