引起发动机工况异常的主要就是正时调节，点火系统，混合气控制。建议着重对火花塞，节气门，点火提前角这几个方面进行检查一下。
你好，我是汽车大师专家技师-段衍镇，很高兴为你解答。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
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出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
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火花塞点火线圈都进行检查了吗？
燃油压力是否稳定。数据流长短期燃油修正有没有异常？
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有没有长短期燃油修正数值看一下
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点火提前角度数值有没有异常
点火线圈和火花塞全部进行替换过了？
行车都正常。怠速才会。跟这些有关系吗
有关系
换新的了
点火提前角度受电磁阀调剂，通过油压控制
正时调节异常也会出现同样问题
还有几种情况，我一次性检查
节气门有关系吗？
某个传感器是否有关
引起发动机工况异常的主要就是正时调节，点火系统，混合气控制。
节气门，进气流量传感器，氧传感器都可能会导致出现这种故障现象。
混合气控制的话，主要包含进气控制和供油喷油控制。
主要原因怠速忽高忽低间接性颤抖。匀速上坡再给油整车颤抖不提速，下坡也一样。
主要考虑正时调节以及节气门方面，以及供油压力方面。
好
恩
如果再不行怎么弄，可以去报废了吗
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如果是在不行的话，最好是找一个同款车对比一下发动机的整体数据肯定会有差异的。
如果那时候开始出现这个问题的话，检查一下之前更换的火花塞本身另一个是检查一下它拆卸的这些部位，看一下有没有异常。
扔掉了
如果是更换火花塞之后出现这种情况的话，建议还是把火花塞方面能更换排除一下最好。
