您好根据您车的故障分析，两种原因造成的空气流量计数据偏高，一是喷油嘴过大就是混合气过浓引起的，二是有漏气的造成的！第一种概率大！发动机加装什么了，比如进气管道改装了，还有排气系统是否堵了，比如三元催化堵了也不行的检查一下！喷油嘴拆掉检查一下，在喷油清洗机上测量一下！如果关闭不严数据流看不出的！失火也影响的逐步检修一下！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
来了请讲
突然间出现的这种现象？还是做过什么维修以后出现的，已经做过哪些检修了呢？以上请您描述一下，我好给您分析！
进气流量系统性能修好了吗
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没有，大修过后就出现了。
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进气流量也没有修好
过浓，看一下长期燃油修正数据多少？和短期燃油修正数据多少？
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数据流有问题
怠速时空气流量计数据多少
哪里有问题具体说一下
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长期燃油修正负22
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空流正8
偏高的
不行的
热车8吗
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空流换过了
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对的，热车8
换过以后有改善吗
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没有，一样
嗯，车子熄火打开机油加注口问一下里面有汽油味道吗
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没有汽油味哦
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感觉苔速有点不稳
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息火，从新启动马上就有故障了
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就出现一个进气流量系统性能
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然后跑几公里就出现燃油系统过浓
不稳不行，这种现象一般都是要么漏气的，还有就是喷油量过大，漏气考虑进气管道，进气歧管，中冷器管道，中冷器有没有漏气的！喷油量过大，考虑汽油泵，高压油泵，喷油嘴！
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看数据流怎么判断？
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这个我都知道
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但是不决定什么问题呀
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不可能我全部都换吧
我没说全部更换啊？怎么可能全部更换呢？😓
分析到的都检查一下
漏气需要用烟雾测漏仪检测一下！
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看数据流可以看出来吗？
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过浓应该不会漏气吧
过浓需要逐步检测一下，比如碳管电磁阀气管堵住，喷油嘴检查一下是否关闭不严滴漏等，高压油泵是否泄露等！
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碳罐电磁阀我检查过了，没有问题
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拆喷油嘴很麻烦的。
没问题检查其他部位
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空流正常多少的？
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现在8肯定不正常的
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不开空调现在就5点几
怠速2个多到6
8偏高的
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是没有开空调的
热车吗
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对的，热车
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我感觉开空调苔速好高
嗯，两种原因造成的空气流量计数据偏高，一是喷油嘴过大就是混合气过浓引起的，二是有漏气的造成的！第一种概率大！
发动机加装什么了，比如进气管道改装了吗
还有排气系统是否堵了，比如三元催化堵了也不行的检查一下！
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排气我检查过了。
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我现在不决定是不是喷油嘴有问题
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看数据流可以判断喷油嘴吗？
喷油嘴拆掉检查一下，在喷油清洗机上测量一下！如果关闭不严数据流看不出的！
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漏气空流会大的吗？
会的
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失火会不会影响的？
影响的
