你好根据所述首先排除发动机问题,喷启动液试试怎么样,就是正时缸压进排气通畅问题。再考虑喷油嘴喷油,轨道燃油压力达到要求,曲轴位置和凸轮轴传感器信号同步。希望帮到你
你好,我是汽车大师专家技师-王昌艳,很高兴为你解答。
你好
请问电脑检测有什么故障码?做过什么检查维修?
高压共轨油压低
首先排除高压油泵前低压油路问题
一般发动机运转高压共轨轨道燃油压力300~1600bar,燃油压力和转速成正比
这个凸轮轴轮进排气轮一样的吗?拆的时候没做记号
一般燃油轨道压力250bar,曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步,发动机电脑控制喷油嘴打开可以启动
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曲轴位置和凸轮轴传感器信号同步吗
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车速故障
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车速不影响启动
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我专修汽油车 柴油车不不怎么懂 我帮朋友抬得缸头
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启动共轨压力590
没有单位吗?
一启动变成300
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发图片
这是打开钥匙不启动数据流
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共轨压力 启动着车 从250 300最后到590
那个喷油器 计数没什么是0
我对柴油车不懂 请教你
一缸没有喷油?
哦!高压共轨压力是正常的
可以正常启动了
想这样情况 一缸油头不喷油对嘛?
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从数据流里面能看懂曲轴和凸轮轴信号不同步
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柴油车正时不对高压共轨压力也会不对
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我的道通解码器数据流没看到曲轴位置和凸轮轴传感器信号同步
我去找431看看
嗯
没有看到曲轴位置和凸轮轴传感器信号同步
喷射时间是不是
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进排气通畅,正时没有问题,喷启动液应该可以
喷启动液试试不行就是发动机问题,正时,进排气通畅,缸压都检查一下
拆了一缸喷油头 会出现吸气和喘气
不明白
排气管到进气管
缸压18~32bar之间
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