增压压力过低只有这一个故障码?
是的,只有这一个
清码后又没了
642动力不足比较复杂
你现在还在车旁边?
现在修还是明天修?
现在不在
明天修吧
642动力不足常见的有4个方面的原因
1是增压压力不足
2是空气流量计信号失准
3是废气再循环堵塞
4是排气系统,包括三元催化和DPF滤清器堵塞
明天你先试车,带着诊断电脑看数据流,看增压压力控制
但是故障码只报了增压压力不足
看增压压力低的故障码会不会再次出现,如果再次出现就看增压压力数据流能达到多少,增压压力控制阀能否正常工作
增压压力控制是不是有个开度百分之多少显示的
排气系统堵塞,废气再循环系统堵塞和空气流量计故障都基本不报码
是的,会有显示,也可以促动查看实际值
我观察过数据流,一开始这个正常一旦出现故障,数据流显示开始百分之90以上,但是不增压
废气再循环系统堵塞和空气流量计故障也有可能会报码
如果明天试完车还是只有增压压力低这一个故障码,那就先修报码方面的
好,明天您还在的对吗
增压压力低这个车主要还是看增压器本身,增压器是可变截面控制的NTG增压器
只要不是一脚踩到底,就不会触发这个故障
如果报了增压压力低就先把增压器前面的进气管拆下来看增压器压缩机叶轮有没有变形
车速应该很难上120吧
已经拆过,没有变形,但是有轻微一点点间隙
正常行驶可以上
但是暴力点就会故障
轻微旷量暂时先不考虑
有烟雾测漏仪没有?
中冷器接头处有点渗油,有没有漏气的可能性
有
烟雨侧漏仪有的
如果中冷器这边漏气是不是也可能出现这问题
有烟雾测漏仪就测整个进气管道的密封性
明天上烟雾测漏仪有没有漏能测出来,包括中冷器
好
把增压压力传感器拆下来,从传感器安装孔里打烟雾进去
好
嗯