您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码建议断开电子气门伺服马达插头测试。如果断开插头后怠速恢复正常,建议处理偏心轴位置传感器相关故障代码。
如果断开后故障依旧。建议检查进气系统密封性以及碳罐电磁阀密封性是否正常。检查气门背部及喷油器积碳状态。
祝用车愉快!
你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
您好,有没有做过相关检查,进气系统有没有漏气,
碳罐电磁阀密封性有没有检查过
还没有检查,就是请教一下方向
漏气发动机会不会报故障?
电脑会不会读出故障码
这是今天电脑读出的故障
嗯,有没有拔掉电子气门伺服马达试一下怠速有没有变化
轻微漏气会影响怠速,但是不一定就会报警,漏气需要到一定程度才会出现故障代码
这些都没有
漏气主要检查哪里
我主要形式起来没有任何异常
行驶
4s说是因为偏心轴传感器导致的,您觉得可能吗
这个也有可能,可以通过断开电子气门伺服马达插头测试一下怠速是否改善
如果断开电子气门伺服马达插头,怠速恢复正常,建议处理偏心轴位置传感器
漏气重点检查进气歧管,节气门后方,碳罐电磁阀密封性
其他的还需要检测吗
节气门清洗过吗?
2个月前清洗过
怠速高出现多久了
最近更换了机油散热器垫子解决漏油,更换水泵水箱,节温器,水温传感器
之前没有事,配了把钥匙,触发了防盗,车子启动不起来了,然后配钥匙弄了一些程序后,怠速就高了
我这个怠速就是停车时候,挂上p当跑几米就降下来了
配钥匙会影响进气的一些编程吗
如果确定故障是配钥匙后出现的,建议您对发动机电脑编程设码处理
配钥匙用更换一些设码数据,可能会影响
这个去哪个地方弄?
您在哪里配的钥匙
不想去他们那了,不承认,而且也吵架了
去别的地方行不行
可以,一般专修店都可以做
4s就是坚定,就是偏心轴传感器的问题
刚通完电话
嗯
如此坚定,应该是做过相关测试了
他就用电脑看了一下
前后不到30分钟
嗯,如果可以保证修好。就让他们更换
你看这样行不行,明天先去编程看一下,如果不好,我就把那个马达拆了看看怠速,如果怠速恢复,我就修偏心轴传感器,如果拆了马达怠速还是不恢复,我就检查漏气,这个程序行不行
他保证不了
就是因为电脑有故障码,所以才要求弄的
上述流程可以执行。马达不需要拆,拔掉插头就行
这个马达在哪?
我自己可以拆了看看
气门室盖中间
不用拆气门室盖把
这个啥原理
不用,这款车有气门升程控制,正常转速是有这个马达控制的
如果转速还是不正常应该再查哪里
查漏气
好的,谢谢您
客气了
可以关注我,有问题及时沟通
这个编程语言找专业的吗
好的,已关注
必须找专业的
好的
青岛有没有熟悉的,推荐一下
没有😂
好吧