您好！根据沟通，先检查一下各个缸及喷油器线束在插接上面有没有针插歪，是不是虚接等现象。还需要看一下大线［发动机线束］到电脑、机舱保险丝盒等插接是否稳定。同时还要看看凸轮轴位置传感器、转速传感器、氧传感器本身故障。这样故障码有的是线路、有的是本身故障。需要一一排查。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！
您好！故障码截图我看一下呢。
大师在吗
C4L大修完后就这样了
清不掉
开起来都正常
您好！检查一下线束及插接器是不是存在不良现象
保险丝盒里的都检查过了
没发现问题
好的！那可能需要用到我们的专用诊断仪看一下。
但我还是怀疑线路没有接触不好
还有一个问题很奇怪
报这些故障主要是检查线路及控制器
什么问题。
他是感应启动按钮的
一键启动
每次熄火时 按下去 有一个延迟熄火
大概1-2秒
这个平时维修时还没有特意注意过，明天上班去验证一下。应该是正常的吧。
这么多故障码 临时性是啥意思
如果真是断路 或者短路 不就发不起来了
一般就是指偶发故障
可能是存在接触不好
怎么排查呢
不可能插错 插错也插不上去啊
先检查一下各个缸及喷油器线束在插接上面有没有针插歪，是不是虚接等现象。还需要看一下大线［发动机线束］到电脑、机舱保险丝盒等插接是否稳定。
都查过了
毕竟还报了氧传感器、凸轮轴、转速传感器、变速器等故障
拔下来了看过 又插上去
看看发动机电脑上的插头呢
如果您这边排除了所有，断电等几分钟再用诊断仪清除看能不能
实在不行可能就要用到我们的专用诊断仪
对了，还要看看凸轮轴位置传感器、转速传感器、氧传感器本身故障
