冷车不好启动的时候,预热系统看过没有,有没有问题的。电量应该没问题,估计可能是预热系统导致的这样的问题引起的
你好,我是汽车大师专家技师-潘启才,很高兴为你解答。
这种情况的话,柴油滤芯更换下来的时候脏不脏的,当时更换的时候留意过吗?
你好
不脏,特意看了
这种情况的话,有没有试过,冷启动前喷清洗剂,会不会好启动的,到修理店试过这样的情况没有
电瓶有电,早上起来打开钥匙点火前特意观察,电瓶在12.2左右
没有,热车好启动,去到修理店的时候都是热车
像您这样的情况,,有两种问题了
一个是冷车不好启动,二就是行使中容易熄火了
现在一档起步要很小心,感觉转速上来很慢
冷车不好启动的时候,预热系统看过没有,有没有问题的
电量应该没问题,估计可能是预热系统导致的这样的问题引起的
没检测过,但仪表盘上显示预热正常
热车一档起步熄火也是预热的原因吗?
热车不是的,热车这个容易熄火,和您这个冷车不好启动是两个问题
冷车的话,到时你看下预热系统有没有问题的
哦,尤其是红绿灯起步,烦不胜烦!
热车像这样的情况,我觉得您这个情况最好把喷油嘴校正下看看
喷油嘴校过没有的
没有
热车像这样的情况,建议校下喷油嘴看看
有可能是喷油嘴这边的问题,
一般校正喷油嘴修理店多少钱为正常范围呢,我咨询过当地,怎么比换新的还贵,三千多
校喷油嘴3000多?
没这么贵吧
我们之前校过一款江淮2.0t的喷油嘴也就1000左右的,一个200多块钱
哦,我们这边瞎报价,又担心不能解决问题
哪有效个喷油嘴3000的,真没这么贵的
也就1000多左右的
他们说的四个要三千多,800-900一个,我这也没有冒黑烟现象,也没有加速无力现象,还有可能是其他问题吗?
喷油嘴那边你把喷油嘴拆下来看看,看下喷油嘴前面的积碳多不多的,如果积碳多,就需要重新校下,喷油嘴不是说一定是影响动力,主要就是怠速的情况下喷油嘴的喷油压力不够
或者雾化不好导致的熄火
哦,好的!谢谢!这两天去修理店看看
没事应该的
四驱也一直用不了,小县城也没有人会搞,之前是挂四驱,指示灯四高四低都亮,车子还是两驱,换了传感器,换了四驱电脑都不行
电机是好的,单独加电试过
在车底下用扳手手动也能挂上,
这个需要检测下故障代码看看了
陆风汽车的四驱系统好像ECU里面看不到
之前找个修理店插上电脑,查了半天,说没有四驱系统选项!
主要是外面没这设备的
要修也没法弄的