有可能是喷油嘴或者高压油泵的问题 需要检查喷油嘴 或者更换高压油泵试一下 希望可以帮到你
你好，我是汽车大师金牌技师-李玉洲，很高兴为你解答。
你好
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
有没有用电脑看一下故障码？
汽油味再高压油泵附近比较大闻着
没有相关故障码
机油有没有增多
油轨压力怠速3700kpa,急加速压力再10000kpa
机油没有汽油味
清洗什么的都做过了吗？
看了
只是看了 没有做什么？
没有相关有一个p164c00
Egr没事
就冷启动困难吗？
氧传感器水温上来电压是0.6左右
热车也一样
氧传感器电压一直在变动是吧
熄火油轨压力会降到100kpa左右
两分钟内
再变
有没有换个高压油泵试一下
我也怀疑高压油泵
泄压造成的启动延迟
高压泵泄压
是的
但是汽油味为什么也是高压油泵附近比较重呢
看着也没有渗油啊
可能是有轻微渗油现象 看不出来的
一般哪里会渗油
油管
低压管路接口或者高压管路接口？
是的
启动延迟你能确定是油泵泄压的问题不？
以前遇到过保时捷的，同样的问题
高压油泵泄压
只有说有关系 因为没有电器故障 所以只有机械故障会有这种情况
好吧
谢了
不客气 关注我一下 以后有问题还可以问我的
好的
行 希望可以帮到你
他这个油轨压力正常熄火之后应该保持在多少？
应该是不会低太多的
还有一种可能就是喷油嘴液压
喷油嘴要是泄压也会出现同样的问题
喷油嘴拆火花塞看一下？
应该看不出来的 只能拆下来试
看火花塞有没有打湿？
火花塞看不出来的
喷油嘴滴漏的话混合气不应该浓吗
有时候不报故障的
这喷油嘴可是个大工程
那只能换个高压泵试一下了
我先看一下火花塞有没有过浓的现象吧
行
检查一下吧
嗯
希望可以帮到你
