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程琳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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关于您提出的这几个问题，我从专业的角度帮你分享第一，根据你的描述及照片来看的话，正是时皮带有八成新无伤痕，无裂纹，有弹性，不需要更换。第二，正是皮带机构不能改成链条式的，因为这个工作量非常庞大，得不偿失。第三，正时皮带断了，以后对待咱的发动机是两气门的，会顶气门，但是可能性不大，对4缸的20气门的16气门的顶的可能性大。

2021-01-21 10:27:40

你好，我是汽车大师金牌技师-田磊，很高兴为你解答。

你好，万一断正时，对公爵王vg30发动机的结构来说，会顶气门吗？

回的

就是我刚换上车的拆车发动机，打开罩盖检查过正时皮带，皮带好像还挺新，没有发现磨损和裂痕

但是总怕它突然断了

上淘宝买了条正时皮带，不敢保证正品，不敢用，

对他只要看着挺新的，并且非常柔软，没有损伤，没有裂纹，就可以继续使用，你不用担心

以后如果出现裂痕，淘宝上买的能用吗，不敢保证正品

不敢保证正品

这种车能改大众的正时链条吗？

弄套大众的正时链条齿轮，把结合处重新车床一下

这样能行吗

这种车能改大众的正时链条吗？弄套大众的正时链条齿轮，跟轴结合的地方重新车床一下，这样可以不？

在吗？

在

不可以的，工程量巨大

我的正时皮带是方尺的，133个齿，型号是133ZA25，现在好找吗？

专业做这个日本车配件的那些老店应该还是能找得到的，以前的库存那些配件都是相当好的，纯正的进口原装配件

您暂时不用考虑这个，因为这个正时皮带日产车，尼桑公爵王的正式皮带，他的公里数能跑20万公里

像你这样使用，按每年两万公里计算，也得用十年时间，的时间才能跑完20万公里

我们以前大修公爵王和3.0皇冠，他们的车子都跑到30多万公里

我比较好奇，活塞上面不是一般都有气门窝吗？为什么还会顶气门？

无论是公爵王VG30也好，还是大众ea113，ea888也好，断了皮带都顶废气门，活塞上都已经设计出了气门窝，为什么还顶气门？

因为正时皮带断了以后气门在工作，在张开的位置不动了，曲轴是转的，所以说活塞跟着曲轴转往上跑，就会把活塞顶个窟窿。

活塞上吗不是已经设计了一个气门窝吗？

你看上面都是设计好有气门窝的，

在吗？

刚才在开车

他设计的那个气门喔是为了防止正时带断掉以后次生灾害损害降到最小

如果公爵王断了皮带，活塞顶坏的可能性大吗？

点击前往小程序查看回复

如果真顶了，活塞和连杆也需要换吗？

轻了活塞和连杆不用换，因为不变形

如果活塞顶上气门印记，需要更换吗

只要气门不变形，不用换，也就是说，只要气门不漏气，不用换

怎么判断正时皮带是否该换了？

没有裂纹和缺齿，就能继续用吗？

必须有弹性，成色是新的

这是以前旧发动机的，

这一个看成色是不是不行了？

我个人觉得八成新

如果您觉得我的建议对您有帮助的话，给我在汽车大师平台上点一个五星的赞，好吗？

谢谢您

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罗韬

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于海涛

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侯少波

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根据你描述的这个情况，以及图片看到的车尾气的白烟的情况，微冲缸床的情况是非常有可能的，不过发动机现在工作平稳，没有明显的冲钢的迹象，可以观察冷却液的量和机油的颜色，继续行驶。

田磊

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先把有漏水的地方处理好，保持节温器能正常工作，水温不高，水不缺失的严重，水箱压力正常，这些情况都是缸垫完好的

曾观连

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你好，这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了，如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了，因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的，如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了，而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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