之前的数据流是正常的,现在这数据流完全不正常了,就是有地方漏气。这个可能是氧传感器换的不是原厂的,可能是碳罐电磁阀有问题,可能是有地方漏气,都需要检查
请问您是什么车型,什么年款,多大排量
把故障码图片发给我看看
非怠速时系统过希,气缸组1
P2177
路虎2.0t
请问您是什么车型,什么年款,多大排量
把铭牌或者车架号发给我看看。
故障码的照片你发给我看看。
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怠速时车子忽高忽低,还有排气管冒黑烟
就是有地方漏气,导致系统过稀,燃烧不好啊。
没有烟雾测试仪
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早上的故障码是这个
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什么
先把碳罐电磁阀更换吧,之前有一个贪官电磁阀的故障码的。
还要检查一下火花塞。直接更换一套原厂的火花塞吧。
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那你出去跑一圈,看看有没有正时的故障码,你跑一圈回来,把故障码照片发给我看看。
跟正时有没有关系
跑了两天了,都没有报p0016
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没有正时故障码,应该就跟正时没关系。
故障删了就车子正常了,跑一圈排气就冒黑烟
你把现在的故障码照片发给我
现在没有故障码
跑一圈回来看看有什么故障码发给我看。
那个凸轮的数据会正常吗
他不报正时故障就不管他。
会不会是正时引起的
没有正时故障码,应该就跟正时没关系。
跑一圈回来看看有什么故障码发给我看。跑二三十公里,如果正时有故障,故障码就会出来的。
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跑久一点啊。
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再看看数据流。
现在是报这个
看那个
我刚刚说的那些,空气流量,进气压力,长期短期燃油调整。
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怎么变化这么大的
之前是三十几,现在怎么变成60了
之前的数据是正常的,现在这数据完全不正常了,就是有地方漏气。
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不是火花塞,应该是氧传感器,换回原来的试一下吧,他现在这个数据有是有地方漏气啊。
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这个可能是氧传感器换的不是原厂的,可能是碳罐电磁阀有问题,可能是有地方漏气,都需要检查
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