你好朋友。你这个没有大修发动机之前的话没拆发动机之前的话,你这个都是正常的,现在拆掉以后出现这个问题,个人建议你主要检查一下你车辆限速上面的搭铁线有没有损坏?车辆上面的线束搭铁线有没有损坏?主要检查一下搭铁线有没有安装到位?电脑版的话,你现在已经调换过一个了,基本上概率不会有同样的问题,都会导致电脑板输出同样的电压,主要还是线路的问题比较多一点,个人建议你重点排查线路。或者你就把你这个原装的这个电脑板拿去维修一下,检测一下电脑板内部有没有故障?
你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
发动机都是刚换的新的,点火线圈新的,凸轮轴位置传感器新的
你把故障代码拍上来我看一下
你检查一下你这个线路是不是出现了断路
现在发动机能不能启动的起来就是你这个凸轮轴报故障的话现在只是导致你这个启动延迟不会导致你车辆启动不起来
现在发动机是不是可以启动或者是启动延迟
没有断路都是通的,用万用表测了
要启动好几次才能启动,启动后发动机抖动,凉车开起来没事,车热起来提速无力,一顿一顿的
2千转以上没事,怠速抖动,不稳
那你这个电压不对凸轮轴位置传感器的电压的话一般供电线都是五伏要么就是12伏你这个电压不对肯定是电脑板输出的电压不对
怠速一会就熄火
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到电脑版通的
从电脑版量也是1.8伏
问题是电脑版是新的
电脑板是新的你看一下你车辆上面这个搭铁电路好不好
搭铁线有没有全部安装好朋友
也想到过,用电瓶夹加了个搭铁线也是这样
其他的问题有没有故障出现
没有
整套线路有没有拆装过发动机有没有拆过
我估计还是你的这个电脑板或者线束上面这个搭铁线没有装好
引起的这个问题,
你现在测量一下其他的这个水温传感器有没有五伏电压输出来
水温传感器4.96伏
水温传感器电压是正常的
这三根线全部通往电脑版的你全部进行这个线路测量了全部没有断奶
三根线你全部测量了没有断路的
没有,万用表凤鸣档都是通的
没有断
这个你用这个电阻档测量一下电阻是多少三根线的电阻是多少
是不是黑表笔搭铁量
我是黑表笔搭铁量的
测量电阻的话你就是黑表笔放在这边线路上面红标笔放在电脑版这边线路上面测量一下这两根线的电阻值是多大
那你这个测量方法不对
不管你测量导通还是测量这个电阻都是要两根线一边放一边把红标笔要么放在电线这边要么把黑标笔放在电线那边这个不能进行搭铁测量的
如果你测量了两根线的话全鱼你这个搭铁线有这个凤鸣岛混淆的话你这个车辆这个两根线都对地短路了对打铁短路了
你把你这个车辆铭牌拍给我然后就是后背门也拍给我看一下你这是哪一款车
我看一下电路图
调到200都是0
刚测的
你把你测量的拍个照片我看一下测量的对不对
测量电阻的话你打到电阻档位然后红标笔放在线的这一边然后黑表笔放在线的另外一边进行测量把两边的这个用电器全部断掉
把这个传感器线路也断掉电脑板线路也断掉
调到200阻值都是0
照片怎么发不了
10款五菱宏光
照片可以发的要么你就是你那边APP软件没有升级
如果都是零的话这个肯定不对要么就是你的万用表损坏掉了
LMU发动机
万用表调到什么档位
万用表调到欧姆档
还有就是你这个车辆排量是多大的
1.2
我这个13年的这个电路图上面这个传感器是一个继电器提供的12伏供电
你现在三根线测量的电压都是多少用万用表测量一下你把图片发上来看一下是不是你那边APP有问题是不是没有升级
这个凸轮轴位置传感器的话有两种供电方式一种是电脑板给的供电五伏供电另外一种是这个保险丝继电器提供的供电是12伏供电主控继电器
你现在给我测了一下这三根线分别是多少电压写在纸上拍个照片拍上来
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现在你重新给我测量一下电压看一下三根线的电压是多少写在纸上拍照片
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那你把这个保险丝全部测量一遍看一下保险丝有没有损坏的先把保险丝全部测量一遍如果保险丝都没有损坏的话还是你电脑版的问题电脑版是不是电压太低了不行
你换的这个电脑板是拆车件还是新的
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还有就是你这个车辆是以前就有这个问题还是修出来的这个问题还是说车来的时候就这个问题
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换了两个电脑版呀还是输出同样的电压对吗
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可以直接接在车身上面的是可以的只要这个你给他紧固后不要有接触不良的地方就可以
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