13年宝马320发动机型号N20，等红绿灯时踩刹车档位从D档自动跳到 N档然后熄火，故障码如图所示
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李文东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2022-01-26 09:23:05

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你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。

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你好老师

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能进去

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没有故障码

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好的老板

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变速箱阀体是吧

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嗯

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16年宝马3系N20机子行驶过程中油门踩的深了报传动系统故障然后涡轮增压不工作关了重新打火就没了如果急加速还是会报而且油耗特别大有时开着启停等红灯时松开刹车车子会熄火

刚开始无法诊断，猜测是涡轮增压的控制问题。后来诊断出来是漏气导致。已经提示客户检查中冷器及管路。起停系统故障系电瓶多次放完电损坏导致，车主还没有更换电瓶。

高伶俐

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宝马3系N46，热车怠速抖动，行驶过程中还易熄火（踩刹车等红绿灯时，怠速从7-800转直接降到500转2秒钟会反弹7-800转，有时会500转后2秒后熄火）。行驶13万公里，汽油滤芯更换过，火花塞更换过，无故障码，大师们，这会是什么问题？

车辆描述，发动机运转抖动，车辆行驶停车状态下，发动机可能会进入熄火状态，车辆以描述更换了大量零件，车辆拍照的故障代码与发动机故障没有任何关系，车辆暂时未能提供其他的更多故障，检查信息，那么仅根据这款车辆最容易出现问题的几个可能原因作出分析判断，第一车辆的三元催化堵塞，氧传感器老化有可能会造成车辆的抖动，第二车辆的经济系统存在明显的空气泄漏，包括发动机的气门室盖子损坏等等，均有可能造成车辆停车发动机抖动以至于熄火的这种可能性也就是说熄火的可能性更多来自于发动机的进气系统，那么车辆目前也需要重点注意的就是车辆可能已经手动删除掉了发动机之前存在的故障信息，那么车辆仍然存在故障情况，是因为故障信息被删除掉，但实际并未作出任何的故障维修，那么这是根据车辆故障现象分析，可能存在位置的地方，由于经济系统存在多个零件，仅仅判断经济系统存在问题，而并不能确认信息系统的某一个零件存在问题，推荐车辆及时反馈更多的诊断信息来进行验证确认更具体的故障点

李文东

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老师您好，我的车是04款宝马318，现在跑了13万公里左右，问题1，车第一次启动的时候明显能感觉到发动机在抖动，有快要熄火的感觉，好像一口气上不来。问题2，从p档挂到D档，有明显往前冲一下，问题3，车在等红绿灯时，档位在D档，五到十秒能从刹车踏板感到车有抖动，挂到N档，抖动会稍微轻一点或者感觉不到。想请教应该怎么修？？？？是不是要换变速箱油？？？

你好首先第一个问题建议你请洗节气门喷油嘴和气门积碳，第二个问题和第三个问题同理都是变速箱问题，建议更换变速箱油，清洗阀体。

孟凡强

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宝马3系，2015年的车，2.0T，N20发动机，跑了52000公里，一直正常使用未维修，一周前在京车会汽修店换原厂火花塞、空气滤、防冻液，正常行驶5天后，出现怠速抖动、拖拽，低速时拖拽严重，有时在等红绿灯时自动熄火，故障码提示混合气体浓度问题，清除后又提示氧传感器问题，请问这是些问题是怎么造成的？该如何解决？【车型：宝马3系 2015款 320Li 豪华设计套装】

根据你的描述和故障码需要检查一下氧传感器的线路有没有问题，要是没问题那就是氧传感器坏了需要更换。

陈立

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16年宝马320.b48发动机，故障现象就是跑起来等红绿灯，踩刹车，启停工作之后启停，一开始工作发动机就抖的厉害，感觉要熄火，感觉供油不足一样的，如果不用启停手动，发动没有任何问题，跑起来没有任何问题，就是启停一工作，发动机就开始抖，抖的特别严重

建议使用电脑对DME进行升级

陶辉辉

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06年宝马320 n46 发动机跑了19万公里。就是开了长时间温度上了宝马的正常范围温度(105度)之后停车的状态下开始出现怠速不稳堵车的时候更明显(一停一走),偶尔伴随熄火，熄火后从新启动就正常了但很快症状就出现，夏天更明显，上坡下坡停车的时候好像比平路更抖，该换的都换了比如节气门，火花塞，洗了进气系统等等还是没解决反而症状更明显今天在等红灯的时候放了空档就熄火了重启后怠速抖几下马上熄火(出现过发动机故障灯) 试了3-4次不行我就全部设备关掉遥控器拔掉后从新插上启动就ok了故障码也没有了回家后挂倒档停车后放空档又熄火了。不知道是什么问题导致的

马展城

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2013年5月宝马320li，目前14万公里，车辆在行驶过程中会突然出现踩油门没反应，几秒后自动跳到N档接着也自动熄火，关闭车辆电源等待大概15分钟后重新启动车辆，系统所报故障消失，继续行驶十几公里后故障再次出现，再次关闭电源等待15分钟车辆重启故障消失，如此反复，特别在跑高速时容易发生此故障。系统所报故障为：供油系统无法获得完全传动功率。目前燃油泵总成已更换，故障没有排除。图片为4S店检测报告，也无法确认准确故障，求大神解惑。

孙剑

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根据你的描述这种情况需要检查一下进气系统有没有堵。还有就是增压管路有没有漏气的地方。

陈立

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13年宝马320，n20发动机，故障现象怠速不稳，不加油门会熄火，开住路上会熄火，故障原因，在途虎更换火花塞，换机油，换了个汽油滤芯，过后才会出现这样的问题，故障码如图。

13年宝马320，n20发动机，故障现象怠速不稳，不加油门会熄火，开住路上会熄火，故障原因，在途虎更换火花塞，换机油，换了个汽油滤芯，过后才会出现这样的问题，故障码如图。【车型：宝马3系 2013款 320i 运动设计套装】根据故障码是需要更换电子气门伺服马达和偏心轴。还要检查一下进气管路有没有问题。

陈立

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我的车是08年的宝马320，跑了12万公里了，现在车子的情况是这样的，半年前车子报出发动机故障，检测后是前氧传感器的故障码，换了一根氧传感器，并检查火花塞发白，是混合气过稀，但是找不到什么原因造成混合气过稀，在当地跑了三家专修宝马的汽修店再加4s店，都没有得到准确的答复，半年过去了，从清洗喷油嘴节气门，清洗进气道，换火花塞，换点火线圈，换废气支管，然后查油路，换三元催化，换汽油滤芯，前氧传感器都换三个了，到一家店就让先换了传感器不然没法修，这也是醉了！前前后后折腾了大半年了，这个故障灯还是亮着！真不知道该怎么解决了？真心希望在这里能找到答案，在这里能画上一个完美的句号！还有一个问题，车子点火之后挂入R或者D，踩着刹车，发动机轰隆轰隆的，慢松刹车倒车时一怂一怂的，跟喘不上气样，轰隆声更大了，挂D松刹车走，点油门第一下就跟要熄火一样，请问这是什么情况？

吴煜豪

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