师傅所描述的这个声音是正常的，在中大负荷时，电磁阀会参与调节。电磁阀阀芯伸长和缩短，会带动凸轮轴滑阀移动，滑阀移动让凸轮轴锁定，改变气门重叠角。正常车辆也有这种响声。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
您说的AVS是什么呀
缸盖上面的那8个电磁阀
不拔电磁阀，发动机动力情况如何，发动机系统有没有故障记录
这个电磁阀是调节气门摇臂的，这就是说低负荷和中大负荷，摇臂行程不一样。
就是感觉动力不够
如果响声时这里面发出的，并且车辆没有提示电磁阀故障。那么可能原因是凸轮轴里面的问题了
这个凸轮轴内部活动摇臂是有钢珠的，相当于锁止和缓冲的作用。如果这个钢珠掉落了，就可能出现你说的情况。
拔掉这个响声也没有拔掉这个响声也没有了
插上熄火然后重新打着又会出现响声
只有油门到2000转会有
还有可能是里面的左旋螺丝问题，但是左旋螺丝出问题通常会伴随着故障码
可以先检查一下左旋螺丝
怎么看好坏
拆掉VVT阀，就可以看到左旋螺丝，不用拆左旋螺丝，看左旋螺丝中心阀芯是否能灵活的进出
是好的
那就得实际检查这个响声发出的位置。看到底是VVT响还是凸轮轴响
听着就是avs电磁阀那里发出的声音
用手捏着电磁阀能明显感觉到电磁阀振动
视频暂不支持播放
这个声音正常
不是故障
这个咔咔的声音正常吗
确定正常
今天没上班，否则可以给你录
中大负荷的时候，这些电磁阀都会工作，调节凸轮轴转动角度，改变气门重叠角。
