你好，建议先测量一下缸压，看看是不是缸压过低严重的燃烧不完全导致的，因为你气门很大可能就没有磨好
你好，我看看
检查维修了些什么了
皮带断了，换了气门
之后就这样了
一开始怀疑气门间隙有问题，又抬下来换了一副，还是一样
气缸压力现在
多少
没看，一点就着
我现在一个人没办法测气缸压力
他液压顶筒需不需要气门间隙的
液压的不需要调
凯越有款不是液压的，你确定是液压的是吧
是的
你正时确定多好没有，排气管烧红，燃烧不好，你肯定没力
正时记好对齐两侧缸盖，下面小的对缺口
照片有吗
1.6的是吧
1.6不是对缸盖两侧的
转一圈就对上了
转一圈下面什么状态
对上了
你这个正时，有偏差
没拍好
现在能不能启动读取故障码
可以
读一下
燃烧不好，或者混合气过浓了
这个插头没插
一直没插吗
嗯
你出去试车没有，跑起来怎么样，全部安装完
没试
只要正时，缸压正常，跑起来正常，就不会烧红
现在他会红
进气压力数据流36，钢牙应该是没问题
气门室盖上面管道插完没有，全部管道插好没有，检查一遍，进气压力和缸压没有关系
能不能测量到气缸压力
我一个人测不到
启动踩油门感觉声音怎么样
这车没什么其他过多的东西会导致的
加速就是刚开始踩一点的时候抖得厉害，加起来了就没问题
那就是有加不上油的现象
红了
中节烧红？
三元
三元下面
时间长了连软管那节都红
尾气有没有汽油味
三元中间和上面情况还好
有
长短期燃油修正多少，你全部装好的状态下，你现在要么缸压低了，燃烧不好，要么要考虑喷油嘴是不是滴油了
喷油嘴我打了吊瓶，具体没看漏不漏油
长期短期都是1
1没问题，你打吊瓶干什么
怕雾化不好
和雾化肯定没有关系
喷油嘴滴油，正时偏差，漏气，气缸压力，三元催化堵塞，这几个点重点检查
就剩下钢牙没看了
其他都没
问题
一个人，不是扭螺丝的缸压表的话，确实没法看啊
是那种按的
钢牙有问题的话，还是气门问题吗
气门换了外加工没有，也就是磨过气门没有
没有
自己手磨的
你磨了测试一下没有
你有磨气门的机器是吧
没有全部试
没有
用手转的
你可能你就气门沙，然后手怎么磨啊
套个电转转？
不可能光用手转吧？
嗯
这样不行啊
磨点沙
这样怎么能磨好气门嘛，在这么你也要找个软管套个电转吧，你缸压应该有问题
一直是这样磨的，然后拿印泥试
这种办法，磨合不好，就算启动，也需要长时间启动自己发动机多磨和
