还是前几天3GR，换了台组装发动机，装上后点不着火，检查线路，电脑没问题，拔了①右边偏心轴传感器，②同时拔了左右偏心轴传感器，好点火正常③拔了左边∨T轮偏心轴传感器开始好点火。往后要多点几次才能点火。④不拔偏心轴传感器就点不着。拆开气门室盖检查右缸盖ⅤT轮信号片有部分住靠，一点点不平正，
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#偏时点火# #凸轮轴位置传感器# #摩托车点火器# #曲轴传感器# #汽车点火器# #点火# #点火开关# #点火线圈# #点火线圈坏了的前兆# #点烟器坏了#

李伟豪

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你好，这个情况需要用电脑进入发动机系统看一下数据流，看一下凸轮轴位置传感器的数据是否偏差过大而造成的发动机不能启动的原因了，又或者是正时系统过早或者过晚而造成的不能启动的了，是否正时系统有差一两点的现象造成的了，又或者曲轴里面的信号盘装反方向了而造成的这些问题的了，这些都需要考虑一下是否存在问题了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

2021-11-18 20:04:32

你好，我是汽车大师专家技师很高兴为你解答！谢谢

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这个情况有没有检查一下传感器插头位置有没有搞错了有检查过了吗？

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确认插头没有插头位置的话，这样有可能是凸轮轴的问题造成的了

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偏心轴信号齿有可能是不对造成的

能着车的时候有没有传感器插头插回看一下会不会熄火的？

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如果插回传感器插头会抖动或者熄火的话这样需要考虑凸轮轴是否不对造成的了

是否带信号齿的凸轮轴左右缸盖搞错方向装错了造成的了

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传感器也调换试过了是吗？

能不能看一下数据流？

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曲轴位置传感器有没有调换一下看看？

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好的！

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建议检查电脑故障码依据故障码查取、故障可疑部位氧传感器凸轮正时已经档域传感器都需要检测电脑调取数据确认

刘超

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蔡旺

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蔡旺

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车系

手机版：还是前几天3GR，换了台组装发动机，装上后点不着火，检查线路，电脑没问题，拔了①右边偏心轴传感器，②同时拔了左右偏心轴传感器，好点火正常③拔了左边∨T轮偏心轴传感器开始好点火。往后要多点几次才能点火。④不拔偏心轴传感器就点不着。拆开气门室盖检查右缸盖ⅤT轮信号片有部分住靠，一点点不平正，

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