根据故障码提示，初步故障点在继电器或者线束针脚及线束存在虚接，等去维修时，让师傅给你检查一下继电器针脚是否松动或者变形？以上没有异常的话，那就检查一下针脚线束是否虚接？以上检查均正常，那就检测一下发动机控制单元。
启动正常吗？
就这一个故障码？
你都检查什么了？
是的，都正常
可以清掉吗？
电脑清码后，跑几公里又出现
检查一下继电器
换继电器也是一样
已经换了？
有没有其他的诊断电脑？
没有其他，就这个。
你换的什么继电器？
当时换了，还是一样出现状况。最后我没有换
清了故障码，不熄火，跑上几公里就会报警？
是的
跑了停车熄火，重新打火又会出现报警
我是说，跑着不熄火会报警吗？
不会
把J271拆下来看看有烧蚀吗
什么东西
主继电器
标记3的，648继电器
这个师傅换的，就是这个
换的我标记的这个对吧
师傅说是主继电器，换了没有用
你是车主还是维修技师？
测量一下继电器座上供电，搭铁正常吗
再就是看看继电器座上的针脚有没有松动？座上的间隙是不是大了，导致的与继电器针脚虚接
车主
别现在在家还是在维修店？
看不懂
车
你看不懂，让维修技师看一下就懂了，让他测量一下这三根针脚的供电正常吗？
你想啥时候再去维修呢
这个星期六吧
那这样吧，我把检测思路发给我，等你去维修的时候，将我们的聊天记录拿出来让他看一下。让他给你检查一下就可以。
根据故障码和故障现象，就是由于继电器或者线束有虚接的地方引起的。
你去维修的这个地方，技师水平怎么样啊？
县城，一般般吧
嗯嗯，那我把维修思路发给你，你到时候让他看看，再进行维修。你看可以吗？
可以的
好的👌
这个问题严重吗，出现问题，我都开了两百公里了
首先测量一下继电器线圈电阻是否正常或者拆开继电器看一下继电器触点有没有烧蚀？如果继电器线圈电阻正常，触点没有烧蚀，那就检查一下继电器座上面的四个针脚建议是否一致？仔细观察看看继电器座针脚间隙有没有变大的？若发现变大的，推出针脚处理一下；若没有发现异常，那就测量一下继电器针脚的供电打铁是否正常？供电针脚参考上面图片。若有针脚存在虚接的，就检查一下其线束是否正常？4/86是到保险丝架SC20保险丝(检查保险丝针脚有没有虚接)，6/85是到发动机控制单元T94/69号针脚，2/30是到保险丝SaA2，8/87是到保险丝架(SC28－33)保险丝，SC32是到发动机控制单元T94/3和T94/5两个针脚，若线束及针脚接触点没有问题，那就拿去检测一下发动机控制单元。
目前问题不大，就是故障灯报警，就是以后严重了，有可能会导致不好启动车辆
好的，谢谢
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到时让他看一下排查思路就可以
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