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师傅是这样的,我刚买了一个二手车乐风07年的,然后刚开始开的时候没什么问题。第一天开回来看了两个小时的样子就打,不然火了,然后发动机显示故障。I,我叫我们本地的师傅维修的来看了一下,说是故障码显示就是说有积碳。然后他把那个消了以后还是不行,说可能还有其他的问题,然后我今天又开了一下,今天一天遇到两次亮红黄灯。故障,然后又复位消故障,但是我怕这个问题会持续存在,究竟怎么样解决?
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周玉青
5.0
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已服务车主
2594
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况咱们直接考虑到的就是要通过他的故障码来维修,现在这个故障码你需要提供一下他的积碳不是重要的。
mechanic_avatar
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
mechanic_avatar
还是说真的有可能这种存在,就是说匹配的防盗钥匙。啊,不匹配,然后会产生这种发动机这种就是说。哦,有机碳的可能。
mechanic_avatar
我刚买的二手车,然后一个星期出现了三次这种故障,然后我问以前那个人,他说又没有。因为他刚换了钥匙,可能会产生掉码
mechanic_avatar
这款发动机没有积碳概念的。读到的故障码你记得吗?
mechanic_avatar
不记得了,只记得他显示的真的是就是说啊有积碳的可能。
mechanic_avatar
我让两个师傅帮我消了两次码,都显示的是这个。
mechanic_avatar
故障码我要先知道。这个很重要
mechanic_avatar
我想问就是说它那个配的钥匙如果不匹配产生调满会影响那个发动机显示黄灯呢?然后就打不着火了。
mechanic_avatar
一味清除故障码,没有意义
mechanic_avatar
钥匙不匹配。不会亮发动机故障灯的
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于永洋
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你有这个真空压力表的话,就是接到我们的进气管上面去。怠速的时候启动车辆,看上面显示的读数是否为70千帕。为70的话实际上就是30千帕。看看显示的是不是在这个数值。如果是的话,就是你的传感器坏了。如果不是的话。那就说明传感器人家说的信号是对的。那么问题就是你发动机机械本身的问题。造成的它内部进气管内的压力高。压力高的原因,第1个正时错误。导致在排气行程的时候进气门打开废气直接涌入到进气气管内,致使压力升高。第2点就是我们的废气在循环阀也是我为什么让你堵上它的原因。就是进气和排气的口那两个口通了导致了混合致使我们进气气管内压力高。第3点那就是气门漏气。这个气门漏气的话,你通过测量缸压的时候,有些时候是测试不出来的。可以使用专用工具。这个的话可能不一定有。就是直接拧到火花塞那个螺纹上面,然后向里面打压缩空气。处于每个气缸压缩上行程的时候。看看我们的这个压力表有没有下降有没有快速下降来判断气门是否漏气。第4点就是我们的进气歧管本身出现了漏气,上面的一些真空管路出现破裂漏气。第5点就是排气管堵塞导致气排不出去都被反到了进气歧管内。也就是说这一块你必须要仔细的查找确认。标记点正时标记点按照我上面图片上面去对。什么时候这些压力数据正常了,你这个发动机工作也就正常了。
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于永洋
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