检查一下增压器控制阀，是不是存在问题。看看进气旁通阀有无关闭不严卸压。然后检查一下三元催化器有无堵塞，导致排气不畅，背压大。也会导致加速无力。可以排查一下。
你好，我是汽车大师专家技师-曹金牛，很高兴为你解答。
你好 师傅
换了还是一样吗。
一样故障码。
涡轮增压器是在别的修理厂更换的 换完车主反应故障还没解决 开来我这 我给他换了增压压力传感器
我不知道换涡轮之前的故障码 车子开来我这就已经换了涡轮
还是一样是吗。
对
怎么提速不行么。
最高车速，
在下面试车 试不怎么出 高速很明显 100就上不去了
行驶多少公里了。
100码都很难上
18万
说明增压器不起作用。或者就是排气堵塞。
我在国道试车 感觉这个车跳档慢 特别上坡 没劲
转速能上的去
增压器上有一个压力控制阀。检查一下。
旁通阀？
控制增压器废气旁通阀的那个电磁阀。
换了吗。
电磁阀吗？
没有
是的。安装在增压器上的，
两根线的那个是吧
那个排查一下，然后
是的，
这个电磁阀怎么排查好坏
有三个通道。正常是两个相通。
正常多少转速电磁阀开始工作？
1800
是的。
那两个相通
这个容易出问题，
不通电的情况下两个相通吗
是的。
通电情况呢
空油门加到1800转这个电磁阀就会工作吗
通电就会和另一个通。
通电阀打开就会开始增压
有一个瞬间的动作。
这个可以拆下来拿电瓶试吗
可以的。
还有什么东西会影响这个故障吗
三元催化器堵塞，
导致增压不足，
测量一下排气背压，
旁通阀 废气阀 那些不会把
进气旁通阀也会。如果常卸压的话。
进气旁通阀装在什么位置？
这个。
这个不就装在空滤边上那个吗
是的。
这个正常是怎么检测好坏的
原地急加速，快速松油门就会释放压力，就会打开发出声音。
这样啊
如果打不开 或者常开 就不行是吧
常开的话，就会增压器无力。
常闭的话是不是压力就过大了？
是的，。加速然后松油就会打开释放压力。
增压器电磁阀是不是加油门电磁阀工作 靠真空控制涡轮的那个拉杆
正常情况下 原地加油 涡轮增压器上的那个拉杆应该会动作才对？
那个杆会有动作。
就是说正常情况下 油门2000转左右 那个杆子会有动作是吧
那个杆就是靠这个电磁阀去控制的吗
靠电磁阀。
好的我明天检查一下
