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冷车机油压力1.4bar加速一切正常，十几分钟暖机后机油压力逐渐降至0.4bar，加速时VVT驱动器有异响像链条松了一样，更换过进排vvt驱动器、正时修理包、机油泵总成。机滤座内的塑料阀看不出损坏换了两个o型圈装回，油底壳内无金属粉末，新换的5w~40全合成机油机滤换了两个途观原装的问题依就。故障码就两个进排气VVT驱动滞后或卡死

冷车机油压力1.4bar加速一切正常，十几分钟暖机后机油压力逐渐降至0.4bar，加速时VVT驱动器有异响像链条松了一样，更换过进排vvt驱动器、正时修理包、机油泵总成。机滤座内的塑料阀看不出损坏换了两个o型圈装回，油底壳内无金属粉末，新换的5w~40全合成机油机滤换了两个途观原装的问题依就。故障码就两个进排气VVT驱动滞后或卡死
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王自立
4.8
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11626
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
有同款车吗 找车对比一下 如果说机油灯会闪 证明压力有问题
mechanic_avatar
你更换的是VVT电磁阀还是VVT齿轮
mechanic_avatar
齿轮
mechanic_avatar
开始拔了vvt电磁阀插头进排随便一个就好了，后来进排电磁阀清洗交换装回，
mechanic_avatar
换了吧
mechanic_avatar
把电磁阀也换了
mechanic_avatar
加速时机油压力往下掉
mechanic_avatar
这个不用理会
mechanic_avatar
只要压力报警灯不亮就是正常的
mechanic_avatar
不是转速越高压力越大吗
mechanic_avatar
前段时间电磁阀插头不插不响了，现在两个插头都拔了也响，而且响的同时闪机油灯，怠速正常
小贴士：该回复还有
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