先确定点火这一块就是说这一块如果确定没有问题的话，剩下的我们就要把喷油器进行互换位置验证了。废气阀，还有一点就是进气管后方的一些管路真空管你检查了吗？有没有什么漏气呢？以及我们气门室盖连向我们进气气管上面的那个废气管堵住它试一下，别漏气了。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
就是昨天咨询过你
有聊天记录你看下
昨天起动不了
昨天启动不了
缸盖到加工，气门换了，也加工好了，
您好，抖动是直接缺钢的那种抖动吗？直接一缸二缸拔掉之后发动机拔掉前拔掉后都是一样抖动是吗？
还是拔掉了也干活，但是插上了也不明显，干活不好。
就是12缸缺火
是
您好，抖动是直接缺钢的那种抖动吗？直接一缸二缸拔掉之前拔掉后都是一样抖动是吗？
打掉插上都一样
12缸没一点工作
一缸二缸的直接就相当于没有一点起作用是吗？看一下一缸二缸的喷油器喷不喷油。一缸二缸的火花塞跳不跳火？一缸二缸启动的时候气缸压力是多少？
火花塞跳火，也对调过火花塞，喷油嘴有喷油
压力有9个多
三缸4缸的缸压呢。
4个气缸的缸压压力一样吗？一致吗？
又喷油又点火又有缸压，怎么可能不干活呢？
这一块一定要认真仔细。
等下
嗯
我看下缸压是不是一样
嗯好的
或者是一会你拍一个5~10秒钟的一个小视频，然后就是发动机抖动缺缸的时候，你拔掉一缸的高压线和拔掉二缸的高压线和三缸4缸的高压线我看一下。就是拔掉之后再插上去。我看一下发动机有没有明显的抖动和拔掉之后有没有火花出来。我看一下这个现象。
一缸二缸不干活的话，火花塞拆出来表面什么颜色？
缸压都是11个压力
湿的
刚打的压
是不是淹缸子，将气缸里面倒点机油进去，然后里面的汽油先吹干，火花塞烧干装上去。
淹缸应该不可能，我看了里面没有湿
而且启动了这么久，也该烧完
火花塞表面如果是湿的话就说明没跳火。或者是跳火了，但是里面已经汽油太多了，已经淹缸了点不着了。
视频暂不支持播放
火花塞不是很湿
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嗯，再继续把三缸4缸呢
你两个缸干活都运转那么稳吗？
你正常4个缸的车，你去掉两个缸的话基本上就就找不了火的，会抖动的，非常的明显厉害的。
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34缸很明显
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测试一下一缸喷油器上面有没有12伏电源，有没有电脑的控制信号？
有电源
从你发的视频的话一缸 二缸就不干活。看一下喷油一缸二缸的喷油器上面有没有电源，有没有电脑的控制信号，信号使用一个LED灯试一下有没有信号，有没有常电源电源的时候使用功率灯泡去测试，有没有电源信号的时候，使用LED灯泡去测试。
信号怎么测量？量电流吗
启动的时候量吗
先使用功率灯泡测试喷油器插头，拔掉之后有没有12伏的电源，灯泡能不能点亮且亮度跟接在电瓶上面一样且亮的时候。那根线上的电压跟我们蓄电池的电压是一样的。先把那个共电确认好。确认好了之后呢，使用一个LED的试灯。试灯的两端分别接到喷油器插头的每个孔里面。然后启动车辆看灯泡闪不闪。没有LED灯的话，3~5瓦的小插泡也可以代替。
到时候测试的时候直接还这样拍视频过来。
不需要很长5秒钟的视频就可以，太长的话我这边下载的很会很慢。
好
嗯
没有电脑信号
你试灯的两根线都要接到喷油器插头上面，一个接一个。
34缸也没星号
不是没信号，估计你就没接好三缸4缸没信号车怎么能着火呢？
有信号
试灯那不是两根线吗？喷油器插头不是两根线吗？试灯一根线接有电源的那根线，试灯另外一端接到没电源的那根线接上去。然后启动车辆看灯泡闪不闪，车辆现在不是能够启动吗？启动着车之后看灯泡闪不闪。
亮了
如果不闪就没有信号。
闪了
你拍视频过来，否则的话你自己测的可能就不对，你也不知道测量的结果对不对。
那开始你跟我说没信号那是怎么测的呀？如果不质疑的话，那可能就要跑偏了。
闪了是哪个缸闪了，一闪了还是二刚闪了？
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一刚
好在放到二缸
然后在三缸4缸全部都测试一遍。
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二岗
那个电源线的话接上功率灯泡测试一下灯泡亮的时候看一下电压够不够12伏。可以使用刹车灯泡
剩下的。
三缸4缸也测试一下。
视频暂不支持播放
都是一样
把那个12伏的供电喷油器上面的电源测试一缸二缸的重点测试一下，看电压够不够电压够不够灯泡亮的时候电压够不够12伏。
接上灯泡接上万用表。看一下功率灯泡亮的时候电压是多少？
喷油都正常的
把它的供电电源线测试一下
有12富
点火线圈上面的高压线的位置，你上面的你看一下有没有插错。
然后点火线圈上面一缸跟4缸的那个孔两个孔换一下位置。验证一下，看看有没有改变。
一四缸对调后差不多
这个东西的话说差不多，那我说理解是改善了呢？还是没有改善了呢？是一样的吧，就是看看原来不是一缸吗？现在是不是变成4缸了，一缸正常了。还是还是依然是一缸
怎么样了？先确定点火这一块就是说这一块如果确定没有问题的话，剩下的我们就要把喷油器进行互换位置验证了。还有一点就是进气管后方的一些管路真空管你检查了吗？有没有什么漏气呢？以及我们气门室盖连向我们进气气管上面的那个废气管堵住它试一下，别漏气了。
好了
发现什么了？之前什么问题？
