挂挡起步转向出这种咕噜咕噜响一般都是发电机单向轮和皮带出的声音，离心轮不离心了皮带拉长了
你好，我是汽车大师金牌技师-李九占，很高兴为你解答。
你好，就发动机听着咕噜咕噜响吗
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对
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转向行走声大
是底盘听着响还是发动机
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底盘不响
底盘咕噜咕噜响是减震器和平衡胶套和拉杆
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发动机响
不挂挡原地没有咕噜咕噜声是吗
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不挂挡不响
发电机单向轮和皮带出这种情况的多
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哦别的也没别的了？
还有就是变速箱也容易出这种声音，你这款是cvt的变速箱对吧
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对
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发动机声比以前大
发动机是整体感觉噪音大了，一是链条有磨损，还有就是发电机空调泵轴承
十万公里了，进门支管拆下来清洗过吗
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变速箱有问题是不是一直响
都是车速低刚起步的时候
跑快了听不到
你这车，发电机单向轮和发电机皮带拉长的比较多
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哦
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皮带拉长咕噜声
是的
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哦，10万公里没换
出声音，一般都是挂挡起步，加油门，转向的时候
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对
原地空加油还没声音
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对
基本可以确定就是发电机轮和皮带的问题了
发电机轮有没有坏拆下来皮带可以转的出来，就是转一下后不让轮动，发电机里还会有惯性的转一点
没有离心惯性轮就需要更换了
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没惯性发电机轮坏了
是的，
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发电机皮带好拆吗？
设计的离心单向轮，就是为了防止加油收油的时候发电更稳定，减少收油门的时候发电机倒拖使发动机运转更平稳
好拆，用17开口板着涨紧器就可以拆下来皮带
就是挂皮带的时候有点不好挂，因为空间稍微有一点点小
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哦，多谢了🙏
不客气
