是的，安装这个a柱塑料饰板，他顶到那个玻璃的这个力道相对于玻璃来说，这个力道它是非常小的。它不会导致玻璃出现开胶，移位错位等情况。
您好，请描述一下您的问题。
![mechanic_avatar]()
师傅，我突然想起我换前挡风玻璃，18小时后修理师傅安装A柱饰板有点难安装，饰板顶到玻璃，用力顶了几下才安装进去，会不会导致开胶？
前挡风玻璃和玻璃框架周围一圈的话都是打的玻璃胶，玻璃胶的这个粘合力相对非常强的。
如果只是安装a柱饰板的时候被顶到玻璃的话，这个塑料饰板顶玻璃的这个力道的话相对来说是比较小的。
这个力道的话，它不会使玻璃和车壳之间的玻璃胶粘胶位置出现脱离，在玻璃胶未干之前，如果玻璃受力，唯一可能造成的影响就是玻璃出现错位。
![mechanic_avatar]()
哦哦
![mechanic_avatar]()
然后刚才我也拆过饰板理一下记录仪的线，也顶过几下，我刚才拆已经打胶48小时了。
48个小时之后的话，这个玻璃胶外表面已经完全就是说凝固了，这种情况下受很小的外力的话基本对他来说造不成任何影响。
![mechanic_avatar]()
另外5天后我试水，顶上和a柱都比较简单，可下方看不到啊
如果安装a柱饰板顶到玻璃这个力道对他造成影响的话，往往会造成这个玻璃下移或错位。只要玻璃的相对位置没有发生变化，这个力道对他来说都没有影响。
![mechanic_avatar]()
最担心的就是两A柱的下角，
嗯，确实对于前挡风玻璃试水侧漏来说的话，这个玻璃上边沿和侧面是比较容易发现下边确实是不太好看的。
![mechanic_avatar]()
那咋办
这个位置的话只能是简单拆一下仪表的侧盖板，然后通过仪表侧面底下往里看一下，看一下有没有轻微的流水渗水的痕迹
![mechanic_avatar]()
好麻烦啊
正常来说挡风玻璃漏水的话，最容易漏的是两个侧面，还有一个上边沿，下边漏水的相对比较少一些，因为这个水的话，往往会通过这个玻璃斜面流到雨刮盖板导水槽里面
![mechanic_avatar]()
下面的中间我倒是不担心，我担心的是俩A柱的下角
两个a柱的下角的话，只能通过拆卸仪表台侧面的盖板，包括仪表台底下的饰板，然后从里面借助照明灯，然后观察一下，看一下有没有流水的痕迹。
![mechanic_avatar]()
毕竟装饰板的时候被饰板撬了几下，虽然过了18小时，可胶毕竟没有完全干透
被a柱塑料饰板顶着两下的话，你这个力道对于玻璃来说是非常小的，因为这个玻璃它承受的力本来都比较大。
![mechanic_avatar]()
真的吗
这种情况在正常维修当中是比较多的。
这个玻璃更换安装上之后，维修店都会紧接着安装内饰板，安装内饰板的过程，那个a柱饰板和玻璃肯定会有一定的接触的。
![mechanic_avatar]()
师傅安装的时候也就是打玻璃胶18小时的时候，他的力道了不小，车子都摇晃了
在正常的维修更换挡风玻璃，然后安装内A主饰板的话，这种情况是经常发生的。
![mechanic_avatar]()
哦哦
18个小时的话，这个玻璃胶外表面相对来说也是基本凝固好了
![mechanic_avatar]()
就是说安装这个饰板导致玻璃开胶或者移位的可能性几乎没有对吧
![mechanic_avatar]()
48小时我也拆过
是的，安装这个a柱塑料饰板，他顶到那个玻璃的这个力道相对于玻璃来说，这个力道它是非常小的。它不会导致玻璃出现开胶，移位错位等情况。
![mechanic_avatar]()
好的，多谢师傅
恩不客气的。
![mechanic_avatar]()
这个饰板不是上面顶到玻璃，是下面撬的玻璃哦
安装那个a柱饰板的时候都是先安装下面，而且翘的话都是在下面敲的。
相对来说挡风玻璃下部能够承受的力道更大一些，对他影响也更小一些。
![mechanic_avatar]()
嗯嗯，我想问的就是这个
![mechanic_avatar]()
48小时我拆的时候撬动的几率更小了对吗
是的，48小时之后拆的时候撬动玻璃对他的影响的话更小了。
![mechanic_avatar]()
对了，还有就是玻璃胶48小时，我贴3m胶，助粘剂不小心蹭到了一下玻璃胶，有没有影响
助粘剂对胶之类的话，他只能用更有助于他的粘粘附着力，不会对他造成其他方面也行。
![mechanic_avatar]()
就是说没啥影响对吧
嗯是的，助粘剂对这个玻璃胶的话，粘上了也没有坏的影响。
