你好师傅马自达昂克赛拉，清洗喷油嘴，清洗节气门，清洗进气歧管装好车后，车子加速没力，怠速不稳，很容易熄火，而且喷油量很大
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刘勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据你这数据流分析主要是由于混合气过浓造成的，你这是清洗了喷油嘴和进气系统出现的问题建议检查一下喷油嘴是否有泄漏的情况和进气系统是否有没有安装好的地方造成进气系统漏气造成进气流量过大造成喷油过多，还有就是测量发动机压力检查发动机缸压是否正常具体问题需要仔细检查一下

2020-05-18 12:11:50

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没有故障码，现在一起起来就是怠速不稳定，整个发动机都在抖，而且喷油量很大，四个火花塞都黑完

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之前是没有没有这种情况的，就是洗了喷油嘴，节气门，还有进气歧管之后才出现这情况的

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哪些数据流

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我吃个饭先，等会在检查看看

昨天检查我也怀疑有漏气，就是进气管底下不是有根管接到曲轴箱那里吗？然后我把进气歧管拆出来从底下那个管往进气歧管里面吹气，竟然有通到一缸进气管那里，其他三缸倒没有通这个正常吗

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没听到你声音，

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现在检查都没有见哪里出问题

你拔了进气流量传感器观察一下了，你确定只是清洗了一下，仔细想一想到底做了那一些哪里没有操作好

是滴，就是清洗而已，其他都没动过，匹配好节气门，启动起来就出现这样的情况

那你这奇怪了，又没有故障码就是清洗了一下，你看一下节气门开关和测量一下缸压了，你现在就是检查了没有漏气是吧

嗯嗯，我把进气歧管拆出来检查没没发现哪里有漏气

你先测量一下缸压看看

好的

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刘三强

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马自达昂克赛拉发动机明显抖动，正常行驶时，刹车制动转速有1到2秒维持在1500～2000下不来，加速无力，以清洗节气门喷油嘴效果不佳，故障灯时亮时不亮

重点检查高压油泵以及喷油嘴。建议更换这两样。

陈杰

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老师您好，我的车是14款马自达昂克赛拉1.5自动舒适版，前些日子拆下进气只管，发现积碳严重，熄火喷清洗剂清洗后，第一次没打着车，后来拆下火花塞排出清洗剂，打车正常！此后发动机有抖动（之前也有）现在行驶1000公里，冷气怠速900～1000转时，排气管间歇喷气，请问连杆会弯吗

你可以测量一下缸压来进行判断。如果真的有问题的话，再冷车启动，特别是在怠速的时候，或出现失火的现象。

陈杰

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16款马自达昂克赛拉怠速抖动，喷油嘴和节气门都清洗过了，火花塞和高压线圈都换了，发动机支架也换过都有用一样抖，怠速稳定在600到700之间，电脑检测数据一切正常，也没有故障码，车温越高就越抖，抖的时候发动机声音比较沉，请问是什么原因啊？

建议让4S仔细检查拍照，对油路，排放系统进行详细的检查。

高龙

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您好，我是长安马自达昂克赛拉1.5排量的车，前段时间发动机保养的时候顺便清洗了节气门，是没有拆卸清洗的边喷边洗那种，而后出现发动机故障灯亮了。测出故障码是p0421预热触媒效率低于临界值（第一排），4s说这款车是高压缩比的车必须拆卸节气门清洗，不拆卸导致三元催化堵塞损坏。要跟换三元催化器。请问我该如何？

车辆目前的故障建议找个维修店拆卸清洗三元，催化使用高品质汽油，然后完成之后进行试车观察，如果在一段时间之后仍然出现此故障代码，更换三元催化器。

李文东

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06年11月份2.0自动挡长安马自达，油耗非常高，一公里一块钱左右。换了前氧传感器（有故障），进气压力传感器（有故障），洗了节气门，换了喷油嘴，进气歧管清洗过，空气滤、汽油滤更换过，火花塞跳火正常，油压5个压左右。现在没有故障代码，着车后怠速不稳，转速很规律的忽上忽下，且发动机声音随之变化。拔掉进气歧管上的真空管，就正常，断开前氧传感器后也正常。原地挂D档或者倒档，有时候会一冲一冲的，不加油门慢慢走，也是一冲一冲的。测量空气流量的信号输出电压怠速时是1.3V左右。跪求大师分析分析俺这车的毛病。

按照线路图接线。

高龙

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15年5月产昂克赛拉，7万3公里，两个月前烧掉第四缸火花塞，及时更换一套ngk适配火花塞，并且清洗节气门解决了爬坡无力问题，又因为对方失误，赔了一根品牌前痒传感器，把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动，过了十分钟曝出两个故障灯，发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304，对调三四两缸高压包(点火线圈)，第二天上午途虎查p0303，下午回4s再查没有故障代码，最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动，不过抖动感少一半。现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴，更换喷油嘴(4s说)，或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说，第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多，又怕花冤枉钱，做了没解决。顺便帮忙鉴定，这个图片里面是马自达原装日产进口高压包？

故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。维修建议:1，清洗喷油嘴，用98#汽油(两箱油以上)，加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的，以后每一万公里用一次)。 2，清洗后不行，考虑更换4个4S的喷油嘴。 3，保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。另外，可以测试一下缸压，判断发动机压缩情况。

高龙

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马自达昂克赛拉2017年款，2018.1月上牌，目前刚好行驶8万公里，2020.12月初发动机故障灯亮，4S店检查是4缸失火（图一）后去试车故障灯又不亮了，就没有处理解决，2020.12月底故障灯在次亮起，（这时已过质保）去朋友汽修店检测也是4缸失火，更换了4缸喷油嘴，以及清洗进气积碳，并更换全套火花塞，更换后试车加油抖动无力，防滑灯+发动机故障灯亮起（图二）然后在更换全套高压包，上路试车还是行驶过程以及加速发动机抖动，防滑灯亮+发动机故障灯亮起，拔取高压包检查故障，师傅认为是偶发性失火，说清洗123缸喷油嘴，后面不想麻烦车主直接更换全套喷油嘴，更换后试车30公里左右，共有5次在40码至60之间发动机轻微抖动，

1，检查测试低压油泵和高压油泵油压判断好坏 2，检查缸压判断发动机本身好坏。 3，检查曲轴位置传感器和凸轮轴到发动机电脑版线路好坏。 4，换回原车火花塞或者更换4S原厂火花塞4个。 5，更换4个4S喷油嘴或者质量有保证并匹配原车的喷油嘴。 6，如果觉得5项太贵，可以装回原车喷油嘴+98#中石化中石油的汽油，用SSSS的清洗剂清洗喷油嘴并添加原厂积碳清洗剂，跑一箱油，通过这样的清洗疏通喷油嘴。

高龙

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邱俊一

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马自达昂克赛拉报油轨压力过高

马自达昂克赛拉报油轨压力过高，清洗进气道及喷油嘴积碳，适当跑一下高速，就可解决。

李国建

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